Airbag latéral (SIPS). Airbag latéral (SIPS) - siège enfant/coussin rehausseur. Airbag tête/épaules (IC). Informations générales sur le WHIPS (protection anti-coup du lapin)

Les airbags latéraux et le système WHIPS de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) complètent le concept de protection en cas de choc latéral et arrière. Cette section fournit des détails sur le fonctionnement, les zones protégées et la position de siège correcte pour une efficacité optimale.

Airbag latéral (SIPS)

En cas de choc latéral, une grande partie de l'énergie du choc est transmise par le SIPS (Side Impact Protection System) aux montants, aux piliers, au plancher, au toit et aux autres éléments de la caisse. Les airbags latéraux conducteur et passager protègent le thorax et le bassin et constituent un élément essentiel du SIPS.

Le système d'airbags SIPS se compose de deux éléments principaux : les airbags latéraux et les capteurs. L'airbag latéral est intégré dans le cadre du dossier du siège avant.

En cas de choc suffisamment violent, les capteurs réagissent et l'airbag latéral se gonfle. L'airbag se déploie entre l'occupant et le garniture de porte, de sorte que le choc est amorti pour l'occupant au moment de l'impact. Lorsque l'airbag est comprimé pendant le choc, l'air s'échappe. L'airbag latéral ne se gonfle normalement que du côté de l'impact.

Siège conducteur, véhicule à conduite à gauche.

Siège passager, véhicule à conduite à gauche.

• Nous recommandons de confier toute réparation exclusivement à un atelier agréé Volvo. Une intervention incorrecte sur le système d'airbags SIPS peut entraîner des dysfonctionnements et de graves blessures.
• Ne déposez aucun objet dans la zone située entre le bord extérieur du siège et la garniture de porte, car l'airbag latéral peut agir dans cette zone.
• Nous recommandons d'utiliser exclusivement des housses de protection homologuées par Volvo. D'autres housses peuvent altérer le fonctionnement des airbags latéraux.
• L'airbag latéral est un complément à la ceinture de sécurité. La ceinture de sécurité doit toujours être bouclée.

Informations associées

• Airbag conducteur
• Airbag passager
• Airbag latéral (SIPS) - siège enfant/coussin rehausseur
• Airbag tête/épaules (IC)

Airbag latéral (SIPS) - siège enfant/coussin rehausseur

L'airbag latéral n'a pas d'effet négatif sur les propriétés protectrices du siège enfant ou du coussin rehausseur.

Un siège enfant ou un coussin rehausseur peut être installé sur le siège avant si le véhicule n'est pas équipé d'un airbag passager activé.

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• Informations générales sur la sécurité des enfants

Airbag tête/épaules (IC)

L'airbag tête/épaules empêche la tête du conducteur ou du passager de heurter l'intérieur du véhicule en cas de choc.

L'airbag tête/épaules (rideau gonflable) fait partie du système SIPS et du système d'airbags. Il est monté des deux côtés du pavillon et contribue à protéger le conducteur, le passager avant ainsi que les passagers assis aux places arrière latérales. En cas de choc suffisamment violent, les capteurs réagissent et l'airbag tête/épaules se gonfle.

Ne suspendez ni ne fixez aucun objet lourd aux poignées de plafond.

La patère est uniquement prévue pour suspendre des vestes légères (et non des objets lourds tels que des parapluies).

Ne visser ni monter aucun objet sur le pavillon, les montants de porte ou les garnitures latérales du véhicule. Sinon, l'effet de protection prévu risque d'être perdu. Volvo vous recommande de ne monter que des pièces d'origine Volvo homologuées pour le montage dans ces zones.

Ne pas charger le véhicule au-delà de 50 mm sous le bord supérieur des vitres de portière, sous peine de compromettre l'effet de protection de l'airbag tête/épaule, situé derrière le pavillon du véhicule.

L'airbag tête/épaule complète la ceinture de sécurité. La ceinture de sécurité doit toujours être bouclée.

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- Généralités sur les ceintures de sécurité

Informations générales sur le WHIPS (protection anti-coup du lapin)

Le WHIPS (Whiplash Protection System) est un dispositif de protection contre les lésions dues au coup du lapin. Il se compose de dossiers absorbant l'énergie et d'appuie-tête spécialement conçus pour ce système, équipant les sièges avant.

Le système WHIPS est activé lors d'un choc arrière. L'angle d'impact, la vitesse et les caractéristiques du véhicule qui percute sont déterminants.

Le WHIPS complète la ceinture de sécurité.

La ceinture de sécurité doit toujours être bouclée.

Caractéristiques du siège

Lorsque le système WHIPS est activé, les dossiers des sièges avant basculent vers l'arrière, modifiant la position assise du conducteur et du passager avant. Le risque de coup du lapin est ainsi réduit.

Ne jamais effectuer soi-même de modification ou de réparation sur le siège ou sur le WHIPS.

Volvo vous recommande de vous adresser à un atelier agréé Volvo.

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• WHIPS - Siège enfant
• WHIPS - Position assise
• Généralités sur les ceintures de sécurité

La Volvo S80 (2e génération, années de construction 2013–2016) offre, avec le SIPS, l'airbag tête/épaule et le WHIPS, un dispositif de sécurité remarquable en cas de collision latérale ou arrière. Ces systèmes fonctionnent discrètement en arrière-plan pour réduire le risque de blessure en cas d'accident.

La combinaison d'une structure robuste et d'une technologie de protection intelligente fait de la S80 l'une des berlines les plus sûres de sa catégorie. Conducteur et passagers bénéficient de cette conception réfléchie à chaque trajet.

FAQ

Comment l'airbag tête/épaule protège-t-il ?
Il empêche la tête de heurter l'habitacle lors d'un choc latéral et protège ainsi contre les blessures graves.

Quelle est la particularité du WHIPS ?
Le WHIPS protège contre le coup du lapin lors de collisions arrière grâce à des appuie-tête et des structures de sièges spécifiques.