Roues et pneus

Kit de colmatage de pneu – réparation provisoire d'un pneu crevé

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Tire sealing system–temporarilyrepairing a flat tire  - Tire Sealing System - Wheels and tires - Volvo XC90 Owners Manual - Volvo XC90
Temporarily repairing a flat tire is done in two

La réparation provisoire d'un pneu crevé s'effectue en deux étapes :

• Étape 1 : Le trou est colmaté en injectant du produit d'étanchéité dans le pneu. Le véhicule roule ensuite sur une courte distance pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.

• Étape 2 : La pression de gonflage du pneu est contrôlée et ajustée si nécessaire.

Étape 1 : Colmatage du trou 1. Ouvrir le couvercle du kit de colmatage de pneu.
2. Retirer l'autocollant de limitation de vitesse et le coller sur le moyeu du volant, à un endroit bien visible du conducteur.

3. Vérifier que l'interrupteur marche/arrêt est en position 0 (le côté 0 de l'interrupteur doit être enfoncé).
4. Mettre les gants fournis avec le kit de colmatage de pneu.

5. Dévisser le couvercle orange du support de flacon et dévisser le bouchon du flacon de produit d'étanchéité.

6. Visser le flacon dans le support de flacon.

7. Retirer le capuchon de la valve de gonflage du pneu et visser à la main, aussi serré que possible, le raccord du tuyau du kit de colmatage sur la valve.
8. Brancher le câble électrique sur la prise 12 V la plus proche du véhicule.
9. Démarrer le moteur du véhicule.
10. Démarrer le compresseur du kit de colmatage en plaçant l'interrupteur marche/arrêt en position I.

11. Dans les sept minutes, gonfler le pneu à une pression comprise entre 22 et 44 psi (1,8 à 3,0 bar). Couper brièvement le compresseur pour obtenir une lecture claire sur le manomètre.

12. Arrêter le compresseur et débrancher le câble électrique de la prise 12 V.
13. Dévisser le tuyau de la valve de gonflage du pneu et remettre le capuchon de valve en place.
14. Rouler immédiatement avec le véhicule sur environ 2 miles (3 km) à une vitesse maximale de 80 km/h pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.

Utiliser le kit de colmatage de pneu pour contrôler et ajuster la pression de gonflage du pneu endommagé.

Étape 2 : Contrôle de la pression de gonflage 1. Raccorder le kit de colmatage de pneu comme décrit à l'étape 1.
2. Se reporter aux tableaux de pression de gonflage pour connaître la pression correcte. Si le pneu doit être gonflé, démarrer le compresseur du kit de colmatage. Si nécessaire, dégonfler le pneu en tournant le bouton de purge d'air dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Remplacement du flacon de produit d'étanchéité Le flacon de produit d'étanchéité doit être remplacé si : • le kit de colmatage de pneu a été utilisé pour réparer un pneu • la date de péremption du flacon est dépassée.

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