Huile moteur et cartouche de filtre à huile

Le niveau d'huile moteur doit être contrôlé avant chaque utilisation. De plus, l'huile doit être vidangée et la cartouche de filtre à huile remplacée aux intervalles indiqués dans le tableau d'entretien périodique et de lubrification.

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   Placez le véhicule sur une surface plane et maintenez-le en position verticale. Une légère inclinaison latérale peut fausser la lecture.
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   Démarrez le moteur, laissez-le chauffer pendant plusieurs minutes, puis coupez-le.
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   Attendez quelques minutes que l'huile se stabilise, retirez le bouchon de remplissage d'huile, essuyez la jauge, réinsérez-la dans l'orifice de remplissage (sans la visser), puis retirez-la à nouveau pour contrôler le niveau d'huile. AVIS : N'utilisez pas le véhicule tant que vous n'avez pas vérifié que le niveau d'huile moteur est suffisant.

1. Bouchon de remplissage d'huile moteur

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   Jauge à huile

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   Repère de niveau maximum

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   Repère de niveau minimum

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   Si le niveau d'huile moteur est inférieur au repère de niveau minimum, ajoutez suffisamment d'huile du type recommandé pour le ramener au niveau correct.
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   Installer le bouchon de remplissage d'huile.

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   Déposez le carénage D.
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   Démarrez le moteur, laissez-le chauffer pendant plusieurs minutes, puis coupez-le.
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   Installez l'embout de vidange d'huile moteur, fourni avec la trousse à outils du propriétaire, sous la vis de vidange du carter moteur.

   

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   Vis de vidange d'huile moteur (carter moteur)

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   Accessoire de vidange d'huile moteur

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   4. Placez un bac de récupération sous le moteur pour recueillir l'huile usagée.
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   Retirez le bouchon de remplissage d'huile moteur ainsi que la vis de vidange, avec son joint torique, le ressort de compression et la crépine d'huile moteur, afin de vidanger l'huile du carter. AVIS : Lors du retrait de la vis de vidange d'huile moteur, le joint torique, le ressort de compression et la crépine d'huile vont tomber. Veillez à ne pas perdre ces pièces.

   

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   Vis de vidange d'huile moteur

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   Joint torique

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   Ressort de compression

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   Filtre tamis

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   Carter d'huile

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   Nettoyez la crépine d'huile moteur avec du solvant.

7. Retirez le carter de la cartouche de filtre à huile en dévissant les boulons.

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   Boulon

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   Carter de la cartouche de filtre à huile

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   Retirez et remplacez la cartouche de filtre à huile et le joint torique.

   

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   Cartouche de filtre à huile

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   Joint torique

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   Installez le carter de la cartouche de filtre à huile en posant les boulons, puis serrez-les au couple spécifié.

Boulon du carter de la cartouche de filtre à huile :

10 N·m

10. Installez la crépine d'huile moteur, le ressort de compression, le joint torique et la vis de vidange d'huile moteur, puis serrez-la au couple spécifié. AVIS : Avant d'installer la vis de vidange d'huile moteur, n'oubliez pas de remettre en place le joint torique, le ressort de compression et la crépine d'huile.

Couples de serrage : vis de vidange d'huile moteur : 32 N·m

11. Remplissez avec la quantité spécifiée d'huile moteur recommandée, puis installez et serrez le bouchon de remplissage d'huile.

Sans remplacement de la cartouche de filtre à huile :

0.95 L (1.00 qt US, 0.84 qt imp.)

Avec remplacement de la cartouche de filtre à huile :

1.00 L (1.06 qt US, 0.88 qt imp.)

• Pour éviter le patinage de l'embrayage (l'huile moteur lubrifiant également l'embrayage), n'ajoutez aucun additif chimique. N'utilisez pas d'huiles de spécification diesel « CD » ni d'huiles de qualité supérieure à celle spécifiée. De plus, n'utilisez pas d'huiles portant la mention « ENERGY CONSERVING II » ou une mention supérieure.
• Veillez à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre dans le carter moteur.

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   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant plusieurs minutes tout en vérifiant l'absence de fuite d'huile. En cas de fuite, coupez immédiatement le moteur et recherchez la cause.
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   Coupez le moteur, puis contrôlez le niveau d'huile et corrigez-le si nécessaire.