Boîte de vitesses automatique

Témoins de position du levier de sélection

Ces témoins du tableau de bord indiquent la position du levier de sélection.

Le témoin « D » s'allume pendant quelques secondes lorsque vous tournez le contacteur d'allumage en position ON (II). S'il clignote pendant la conduite (quelle que soit la position du levier), cela indique un éventuel problème de la boîte de vitesses.

Si le témoin de dysfonctionnement s'allume en même temps que le témoin « D », le système de commande de la boîte automatique présente un problème. Évitez les accélérations brusques et faites contrôler la boîte de vitesses par votre concessionnaire dès que possible.

Changement de rapport

Pour passer de la position P (Stationnement) à une autre position, appuyez fermement sur la pédale de frein, appuyez sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de sélection, puis tirez le levier.

Vous ne pouvez pas quitter la position P (Stationnement) lorsque le contacteur d'allumage est en position LOCK (0) ou ACCESSORY (I).

Tous modèles sauf Sport

Modèle Sport

Stationnement (P) -

Cette position verrouille mécaniquement la boîte de vitesses. Passez toujours en position P (Stationnement) lorsque vous coupez ou démarrez le moteur. Pour quitter la position P, vous devez appuyer sur la pédale de frein et relâcher la pédale d'accélérateur. Appuyez sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de vitesses pour le déplacer.

Si vous avez effectué toutes les opérations ci-dessus et que vous ne parvenez toujours pas à sortir le levier de la position P (Stationnement).

Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, arrêtez complètement le véhicule avant de passer en position P (Stationnement). Vous devez également appuyer sur le bouton de déverrouillage pour passer en position P. Le levier de vitesses doit être en position P avant de pouvoir retirer la clé du contacteur d'allumage.

Marche arrière (R) -

Appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de vitesses pour passer de P (Stationnement) à R (Marche arrière). Pour passer de R (Marche arrière) à N (Point mort), arrêtez complètement le véhicule, puis changez de rapport. Appuyez sur le bouton de déverrouillage avant de passer de N (Point mort) à R (Marche arrière).

Point mort (N) -

Utilisez N (Point mort) si vous devez redémarrer un moteur calé, ou si vous devez vous arrêter brièvement avec le moteur au ralenti. Passez en position P (Stationnement) si vous devez quitter le véhicule pour quelque raison que ce soit. Appuyez sur la pédale de frein lorsque vous déplacez le levier de vitesses de N (Point mort) vers un autre rapport.

Marche avant (D) -

Utilisez cette position pour votre conduite normale. La boîte de vitesses sélectionne automatiquement un rapport approprié (1 à 5) en fonction de votre vitesse et de votre accélération. Vous pouvez remarquer que la boîte passe au rapport supérieur à des régimes moteur plus élevés lorsque le moteur est froid. Cela permet au moteur de se réchauffer plus rapidement.

Tous modèles sauf Sport

Marche avant (D ) -

Cette position est similaire à D, sauf que seuls les trois premiers rapports sont sélectionnés. Utilisez D3 pour bénéficier du frein moteur lors de la descente d'une forte pente. D3 peut aussi éviter que la boîte ne passe en permanence entre le troisième et le quatrième rapport lors de la conduite en circulation dense avec arrêts et redémarrages.

Tous modèles sauf Sport

Deuxième (2) -

Pour passer en 2, appuyez sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de vitesses. Cette position verrouille la boîte de vitesses en deuxième rapport. Elle ne rétrograde pas en premier rapport lorsque vous vous arrêtez.

Utilisez la deuxième vitesse :
• Pour plus de puissance en montée. • Pour augmenter le freinage moteur en descente de pentes raides. • Pour démarrer sur surface glissante ou dans la neige profonde.

• Pour aider à réduire le patinage des roues.

Tous modèles sauf Sport

Première (1) -

Pour passer de 2 à 1, appuyez sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de vitesses. Cette position verrouille la boîte de vitesses en premier rapport.

En passant successivement au rapport supérieur et au rapport inférieur à travers 1, 2, D et S, vous pouvez utiliser la boîte de vitesses un peu comme une boîte manuelle sans pédale d'embrayage.

Sur modèle Sport

Position S (S) -

Pour passer en position S, appuyez sur le bouton de déverrouillage situé à l'avant du levier de vitesses, puis déplacez le levier sur S. Cette position est similaire à D, sauf que seuls les rapports de 1 à 4 sont sélectionnés. La position S évite que la boîte ne passe en permanence entre le quatrième et le cinquième rapport lors de la conduite en circulation dense avec arrêts et redémarrages.

Lorsque le levier de vitesses est en position D ou S, vous pouvez également utiliser les palettes de changement de rapport pour passer au rapport supérieur ou inférieur.

Avec les palettes de changement de rapport, vous pouvez utiliser la boîte de vitesses un peu comme une boîte manuelle sans pédale d'embrayage.

Limiteur de régime moteur

Si vous dépassez la vitesse maximale du rapport engagé, le régime moteur entre dans la zone rouge du compte-tours. Dans ce cas, vous pouvez sentir le moteur couper et reprendre. Cela est dû à un limiteur intégré au calculateur du moteur. Le moteur fonctionne normalement dès que vous réduisez le régime en dessous de la zone rouge.

Déverrouillage du verrouillage de levier

Cette fonction vous permet de sortir le levier de vitesses de la position P (Stationnement) si la méthode habituelle, qui consiste à appuyer sur la pédale de frein et sur le bouton de déverrouillage, ne fonctionne pas.

1. Serrez le frein de stationnement. 2. Retirez la clé du contacteur d'allumage.

3. Placez un chiffon sur l'encoche du cache de la fente de déverrouillage du verrou de levier de vitesses. À l'aide d'un petit tournevis à lame plate ou d'une lime à ongles métallique, faites délicatement levier sur l'encoche du cache pour le retirer.

4. Insérez la clé dans la fente de déverrouillage du verrouillage de levier.

5. Appuyez sur la clé tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage du levier de vitesses, puis déplacez le levier de la position P (Stationnement) vers N (Point mort).

6. Retirez la clé de la fente de déverrouillage du verrou de levier de vitesses, puis remettez le cache en place. Vérifiez que l'encoche du cache se trouve du côté gauche. Appuyez sur la pédale de frein, puis redémarrez le moteur.

Si vous devez utiliser la fonction de déverrouillage manuel du levier de vitesses, cela signifie que votre véhicule présente un problème. Faites-le contrôler par votre concessionnaire.