Шины

Для безопасной эксплуатации автомобиля шины должны быть нужного типа и размера, в хорошем состоянии, с достаточной глубиной протектора и правильно накачаны.

На следующих страницах приведена более подробная информация о том, как ухаживать за шинами и что делать, когда их необходимо заменить.

Использование шин с чрезмерным износом или неправильным давлением может привести к аварии, в которой вы можете получить серьёзные травмы или погибнуть.

Соблюдайте все указания этого руководства по давлению в шинах и их обслуживанию. Рекомендации по давлению

Поддержание правильного давления в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта езды.

• Недостаточно накачанные шины изнашиваются неравномерно, ухудшают управляемость и расход топлива, а также чаще выходят из строя из-за перегрева.

• Перекачанные шины делают езду более жёсткой, сильнее повреждаются о дорожные препятствия и изнашиваются неравномерно.

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает вас о низком давлении в шине.

Даже если на автомобиле установлена система TPMS, рекомендуем ежедневно визуально осматривать шины. Если вы подозреваете, что давление в шине низкое, немедленно проверьте его манометром.

Проверяйте давление в каждой шине манометром не реже одного раза в месяц. Даже шины в хорошем состоянии могут терять 1–2 psi (10–20 кПа, 0,1–0,2 кгс/см²) в месяц. Не забудьте проверить и запасную шину.

Проверяйте давление, когда шины холодные. Это означает, что автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал менее 1 мile (1,6 км). При необходимости добавьте или стравите воздух, чтобы довести давление до рекомендуемого для холодных шин.

Если проверять давление в горячих шинах [после поездки на несколько миль (километров)], показания будут на 4–6 psi (30–40 кПа, 0,3–0,4 кгс/см²) выше, чем у холодных. Это нормально. Не стравливайте воздух до рекомендуемого давления для холодных шин, иначе шина будет недостаточно накачана.

Каждый раз при проверке давления используйте собственный манометр. Так вам будет проще понять, связано ли падение давления с неисправностью шины, а не с расхождением показаний манометров.

Бескамерные шины способны до некоторой степени самостоятельно герметизировать прокол, однако, если давление в шине начинает падать, внимательно осмотрите её на предмет проколов.

Рекомендуемое давление в шинах

В следующих таблицах приведено рекомендуемое давление в холодных шинах для большинства обычных условий и для движения на высокой скорости.

Все модели, кроме Sport

Спортивная модель

Давление в запасной шине малогабаритного типа: 60 psi (420 кПа, 4,2 кгс/см²)

Для удобства рекомендуемые размеры шин и давление в холодных шинах указаны на наклейке на стойке двери со стороны водителя.

Осмотр шин

Каждый раз при проверке давления также осматривайте шины на предмет повреждений, посторонних предметов и износа.

Проверяйте:
• Вздутия или выпуклости на протекторе или боковине шины. При обнаружении любого из этих повреждений замените шину. • Порезы, разрывы или трещины на боковине шины. Замените шину, если видна ткань или корд.

• Чрезмерный износ протектора.

На шинах есть индикаторы износа, отлитые в протекторе. Когда протектор стирается, по нему появляется полоса шириной 1/2 дюйма (12,7 мм). Это означает, что на шине осталось менее 1/16 дюйма (1,6 мм) протектора.

Шина с таким износом обеспечивает очень слабое сцепление на мокрой дороге. Замените шину, если видны три или более индикатора износа протектора.

Срок службы шин

Срок службы шин зависит от многих факторов, в том числе от стиля вождения, состояния дороги, загрузки автомобиля, давления в шинах, истории обслуживания, скорости и условий окружающей среды (даже когда шины не используются).

Кроме регулярных осмотров и поддержания давления, рекомендуется ежегодно проводить проверку шин, которым исполнилось пять лет. Также рекомендуется выводить из эксплуатации все шины, включая запасную, через 10 лет с даты изготовления, независимо от их состояния и степени износа.

Последние четыре цифры TIN (идентификационного номера шины) нанесены на боковину шины и указывают дату изготовления.

Обслуживание шин

Помимо правильного давления, правильная регулировка развал-схождения снижает износ шин. Если шина изнашивается неравномерно, попросите дилера проверить регулировку развал-схождения.

Попросите дилера проверить шины, если вы постоянно ощущаете вибрацию во время движения. Шину необходимо балансировать каждый раз, когда её снимают с колеса. При установке новых шин убедитесь, что они отбалансированы. Это повышает комфорт езды и срок службы шин. Для наилучшего результата поручите установку динамической балансировке.

На автомобилях с алюминиевыми колёсами неподходящие балансировочные грузики могут повредить алюминиевые колёса. Для балансировки используйте только балансировочные грузики Honda.

Перестановка шин

Для увеличения срока службы шин и более равномерного износа меняйте их местами в соответствии с сообщениями о техобслуживании, отображаемыми на информационном дисплее. При каждой перестановке устанавливайте шины в положения, показанные на схеме. Если вы приобрели направленные шины, меняйте их местами только по схеме «перед–зад».

При перестановке шин обязательно проверьте давление воздуха в них.

Замена шин и колёс

Заменяйте шины на радиальные того же размера, индекса нагрузки, индекса скорости и с тем же максимальным давлением в холодной шине (как указано на боковине шины).

Установка на автомобиль радиальных и диагональных шин одновременно может снизить эффективность торможения, сцепление с дорогой и точность рулевого управления. Использование шин другого размера или конструкции может привести к нестабильной работе ABS.

Система ABS работает, сравнивая скорость вращения колес. При замене шин используйте шины того же размера, что были установлены на автомобиль изначально. Размер и конструкция шин влияют на скорость вращения колес и могут стать причиной срабатывания системы.

Лучше всего заменить все четыре шины одновременно. Если это невозможно или не требуется, заменяйте обе передние или обе задние шины парами.

Замена только одной шины может существенно повлиять на управляемость автомобиля.

При замене колеса убедитесь, что его характеристики соответствуют характеристикам исходных колес.

Также убедитесь, что используете только колеса, предназначенные для системы контроля давления в шинах (TPMS), если они установлены. В противном случае система контроля давления в шинах не будет работать.

Запасные колеса можно приобрести у дилера.

Установка на автомобиль шин, не предназначенных для него, может ухудшить управляемость и устойчивость автомобиля. Это может привести к аварии, в результате которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

Всегда используйте размер и тип шин, рекомендованные в этом руководстве. Технические характеристики колёс и шин Колёса: Все модели, кроме Sport 14 x 5 1/2JJ Модель Sport 15 x 6 JJ Шины Все модели, кроме Sport P175/65R14 81S Модель Sport

P195/55R15 84H

Движение в зимних условиях

Шины с маркировкой «M + S» или «All Season» на боковине имеют всесезонный протектор, подходящий для большинства условий зимней езды.

Для наилучшего сцепления на снегу или льду установите зимние шины или цепи противоскольжения. В определенных условиях их применение может быть обязательным в соответствии с местным законодательством.

Зимние шины

При установке зимних шин убедитесь, что они радиальные, того же размера и индекса нагрузки, что и штатные шины. Устанавливайте зимние шины на все четыре колеса. Сцепление зимних шин на сухой дороге может быть хуже, чем у штатных шин.

Рекомендации по максимальной скорости уточняйте у продавца шин.

Цепи противоскольжения

Устанавливайте цепи противоскольжения на шины, когда этого требуют условия движения или местное законодательство. Устанавливайте их только на передние шины.

Поскольку на вашем автомобиле ограничен зазор для шин, устанавливайте на передние шины только противоскольжательные устройства тросового типа класса SAE «S» с резиновыми натяжителями. Используйте такие устройства только тогда, когда этого требуют условия движения или местное законодательство. Убедитесь, что они подходят по размеру к вашим шинам. Металлические цепи звенного типа использовать не следует.

При установке тросов следуйте инструкциям производителя и затягивайте их как можно туже.

Убедитесь, что они не касаются тормозных трубок или подвески. Ведите автомобиль медленно, когда они установлены. Если слышите, что они задевают кузов или шасси, остановитесь и выясните причину. Снимите их сразу, как только начнете движение по очищенным дорогам.

Противоскольжательные устройства неподходящего размера или установленные с нарушениями могут повредить тормозные трубки, подвеску, кузов и колеса автомобиля. Прекратите движение, если они задевают какую-либо часть автомобиля.