Reifen

Damit Sie Ihr Fahrzeug sicher betreiben können, müssen Ihre Reifen den richtigen Typ und die richtige Größe haben, in gutem Zustand mit ausreichendem Profil sein und korrekt gefüllt sein.

Auf den folgenden Seiten finden Sie ausführlichere Informationen zur Pflege Ihrer Reifen und dazu, was zu tun ist, wenn sie ersetzt werden müssen.

Die Verwendung von stark abgefahrenen oder falsch gefüllten Reifen kann zu einem Unfall führen, bei dem Sie schwer verletzt oder getötet werden können.

Beachten Sie alle Anweisungen in diesem Benutzerhandbuch zu Reifenfülldruck und Wartung. Richtwerte für den Reifendruck

Ein korrekter Reifenfülldruck bietet die beste Kombination aus Fahrverhalten, Profillebensdauer und Fahrkomfort.

• Zu gering gefüllte Reifen verschleißen ungleichmäßig, beeinträchtigen das Fahrverhalten und den Kraftstoffverbrauch und fallen eher durch Überhitzung aus.

• Zu hoch gefüllte Reifen machen die Fahrt härter, sind anfälliger für Schäden durch Straßengefahren und verschleißen ungleichmäßig.

Das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) warnt Sie, wenn der Reifendruck zu niedrig ist.

Auch wenn Ihr Fahrzeug mit TPMS ausgestattet ist, empfehlen wir, Ihre Reifen täglich optisch zu prüfen. Wenn Sie vermuten, dass ein Reifen zu wenig Luft hat, prüfen Sie ihn sofort mit einem Reifendruckmesser.

Messen Sie den Luftdruck in jedem Reifen mindestens einmal im Monat mit einem Messgerät. Auch Reifen in gutem Zustand können pro Monat 1 bis 2 psi (10 bis 20 kPa, 0,1 bis 0,2 kgf/cm²) verlieren. Denken Sie daran, das Ersatzrad gleichzeitig zu prüfen.

Prüfen Sie den Luftdruck bei kalten Reifen. Das bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens 3 Stunden geparkt war oder weniger als 1 Meile (1,6 km) gefahren wurde. Füllen Sie bei Bedarf Luft nach oder lassen Sie Luft ab, um die empfohlenen Kaltdrücke einzustellen.

Wenn Sie den Luftdruck bei warmen Reifen prüfen [nach einigen Meilen (Kilometern) Fahrt], werden Sie Werte messen, die 4 bis 6 psi (30 bis 40 kPa, 0,3 bis 0,4 kgf/cm²) höher sind als die Kaltwerte. Das ist normal. Lassen Sie keine Luft ab, um den empfohlenen Kaltdruck zu erreichen. Der Reifen wäre sonst zu niedrig gefüllt.

Verwenden Sie bei jeder Druckprüfung Ihren eigenen Reifendruckmesser. So können Sie leichter erkennen, ob ein Druckverlust auf einen Reifenschaden zurückzuführen ist und nicht auf Abweichungen zwischen den Messgeräten.

Schlauchlose Reifen können kleine Einstiche bis zu einem gewissen Grad selbst abdichten. Wenn ein Reifen jedoch Druck verliert, sollten Sie ihn genau auf Einstiche untersuchen.

Empfohlener Reifendruck

Die folgenden Tabellen zeigen die empfohlenen Kaltdrücke für die meisten normalen Fahrbedingungen und für Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Alle Modelle außer Sport

Sportmodell

Der Druck des Notrad-Kompaktreifens beträgt: 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm²)

Zur Information stehen die empfohlenen Reifengrößen und Kaltdrücke auf einem Aufkleber an der Fahrertür-Einstiegsleiste.

Reifenprüfung

Jedes Mal, wenn Sie den Fülldruck prüfen, sollten Sie die Reifen außerdem auf Beschädigungen, Fremdkörper und Verschleiß untersuchen.

Achten Sie auf:
• Beulen oder Ausbuchtungen im Profil oder an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie eines dieser Merkmale feststellen. • Schnitte, Risse oder Brüche an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Corden sichtbar sind.

• Übermäßiger Profilverschleiß.

Ihre Reifen haben in das Profil eingeformte Verschleißanzeiger. Wenn sich das Profil abnutzt, sehen Sie quer über das Profil einen 12,7 mm (1/2 Zoll) breiten Streifen. Dies zeigt, dass weniger als 1,6 mm (1/16 Zoll) Profil auf dem Reifen verbleiben.

Ein so stark abgefahrener Reifen bietet auf nasser Fahrbahn kaum noch Traktion. Sie sollten den Reifen ersetzen, wenn Sie drei oder mehr Verschleißanzeiger sehen.

Lebensdauer der Reifen

Die Lebensdauer Ihrer Reifen hängt von vielen Faktoren ab, unter anderem, aber nicht nur, von Fahrweise, Straßenzustand, Fahrzeugbeladung, Fülldruck, Wartungshistorie, Geschwindigkeit und Umgebungsbedingungen (auch wenn die Reifen nicht genutzt werden).

Zusätzlich zu Ihren regelmäßigen Prüfungen und der Pflege des Fülldrucks wird empfohlen, die Reifen ab einem Alter von fünf Jahren jährlich prüfen zu lassen. Außerdem wird empfohlen, alle Reifen einschließlich des Ersatzrads nach 10 Jahren ab Herstellungsdatum aus dem Verkehr zu ziehen, unabhängig von ihrem Zustand oder Verschleißgrad.

Die letzten vier Ziffern der TIN (Reifenidentifikationsnummer) befinden sich an der Seitenwand des Reifens und geben das Herstellungsdatum an.

Reifenwartung

Neben dem richtigen Fülldruck trägt auch eine korrekte Radeinstellung dazu bei, den Reifenverschleiß zu verringern. Wenn Sie feststellen, dass ein Reifen ungleichmäßig verschlissen ist, lassen Sie die Spureinstellung von Ihrem Händler prüfen.

Lassen Sie die Reifen von Ihrem Händler prüfen, wenn Sie während der Fahrt eine gleichbleibende Vibration spüren. Ein Reifen sollte immer neu ausgewuchtet werden, wenn er vom Rad abgenommen wurde. Wenn Sie neue Reifen montieren lassen, achten Sie darauf, dass sie ausgewuchtet werden. Dies erhöht den Fahrkomfort und die Lebensdauer der Reifen. Für optimale Ergebnisse sollte der Monteur eine dynamische Auswuchtung durchführen.

Bei Fahrzeugen mit Leichtmetallrädern können ungeeignete Auswuchtgewichte die Leichtmetallräder beschädigen. Verwenden Sie zum Auswuchten nur Honda-Auswuchtgewichte.

Reifenrotation

Um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen und den Verschleiß gleichmäßiger zu verteilen, versetzen Sie die Reifen entsprechend den Wartungshinweisen im Informationsdisplay. Bringen Sie die Reifen bei jedem Wechsel in die im Diagramm gezeigten Positionen. Wenn Sie laufrichtungsgebundene Reifen kaufen, tauschen Sie diese nur von vorn nach hinten.

Prüfen Sie beim Reifenwechsel unbedingt den Reifenluftdruck.

Austausch von Reifen und Rädern

Ersetzen Sie Ihre Reifen durch Radialreifen mit gleicher Größe, gleichem Lastindex, gleichem Geschwindigkeitsindex und gleichem maximalem Reifenkaltfülldruck (wie auf der Reifenflanke angegeben).

Die Kombination von Radial- und Diagonalreifen an Ihrem Fahrzeug kann die Bremsleistung, die Traktion und die Lenkgenauigkeit verringern. Reifen mit abweichender Größe oder Bauart können dazu führen, dass das ABS unregelmäßig arbeitet.

Das ABS arbeitet, indem es die Drehzahl der Räder vergleicht. Verwenden Sie beim Reifenwechsel die gleiche Größe, die werksseitig am Fahrzeug montiert war. Reifengröße und Bauart können die Raddrehzahl beeinflussen und dazu führen, dass das System ungewollt eingreift.

Es ist am besten, alle vier Reifen gleichzeitig zu ersetzen. Ist dies nicht möglich oder nicht notwendig, ersetzen Sie immer beide Vorderreifen oder beide Hinterreifen als Paar.

Der Austausch nur eines Reifens kann das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen.

Wenn Sie ein Rad ersetzen, achten Sie darauf, dass die technischen Daten des Rades mit denen der Originalräder übereinstimmen.

Verwenden Sie außerdem nur Räder, die für das TPMS geeignet sind (falls ausgestattet). Andernfalls funktioniert das Reifendruck-Kontrollsystem nicht.

Ersatzräder sind bei Ihrem Händler erhältlich.

Die Montage ungeeigneter Reifen an Ihrem Fahrzeug kann Fahrverhalten und Stabilität beeinträchtigen. Dies kann zu einem Unfall führen, bei dem Sie schwer verletzt oder getötet werden können.

Verwenden Sie stets Größe und Typ der Reifen, die in diesem Benutzerhandbuch empfohlen werden. Rad- und Reifenspezifikationen Räder: Alle Modelle außer Sport 14 x 5 1/2JJ Sportmodell 15 x 6 JJ Reifen Alle Modelle außer Sport P175/65R14 81S Sportmodell

P195/55R15 84H

Fahren im Winter

Reifen mit der Kennzeichnung „M + S“ oder „All Season“ auf der Flanke haben ein Ganzjahresprofil, das für die meisten winterlichen Fahrbedingungen geeignet ist.

Für die beste Leistung auf Schnee oder Eis sollten Sie Winterreifen oder Schneeketten montieren. Unter bestimmten Bedingungen können sie durch lokale Gesetze vorgeschrieben sein.

Winterreifen

Wenn Sie Winterreifen montieren, achten Sie darauf, dass es sich um Radialreifen mit gleicher Größe und gleichem Lastindex wie die Originalreifen handelt. Montieren Sie Winterreifen an allen vier Rädern. Die Traktion von Winterreifen auf trockener Fahrbahn kann geringer sein als die Ihrer Originalreifen.

Erfragen Sie beim Reifenhändler die empfohlene Höchstgeschwindigkeit.

Schneeketten

Montieren Sie Schneeketten auf Ihre Reifen, wenn die Fahrbedingungen oder die gesetzlichen Vorschriften dies verlangen. Montieren Sie sie nur an den Vorderreifen.

Da Ihr Fahrzeug nur begrenzten Reifenfreiraum hat, montieren Sie nur Traktionshilfen vom Typ SAE Klasse „S“ mit Seilzug und Gummi-Spannelementen an den Vorderreifen. Verwenden Sie Traktionshilfen nur, wenn die Fahrbedingungen oder die gesetzlichen Vorschriften dies verlangen. Achten Sie darauf, dass sie für Ihre Reifen die richtige Größe haben. Metallketten mit Kettengliedern dürfen nicht verwendet werden.

Beim Montieren der Seilzüge befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers und ziehen Sie sie so fest wie möglich an.

Achten Sie darauf, dass sie weder die Bremsleitungen noch das Fahrwerk berühren. Fahren Sie mit montierten Traktionshilfen langsam. Wenn Sie hören, dass sie an die Karosserie oder das Fahrgestell schlagen, halten Sie an und überprüfen Sie die Ursache. Entfernen Sie sie, sobald Sie auf geräumten Straßen weiterfahren.

Traktionshilfen mit falscher Größe oder unsachgemäßer Montage können die Bremsleitungen, das Fahrwerk, die Karosserie und die Räder Ihres Fahrzeugs beschädigen. Halten Sie an, wenn sie gegen ein Teil des Fahrzeugs schlagen.