Процедуры ремонта

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе (см. "Сброс давления в топливной магистрали" в этой группе).
2. 2
   Установите специальный сервисный инструмент (SST).

   1. Отсоедините трубку подачи топлива от трубки подачи.
   2. Установить специальный прибор для измерения давления топлива между трубками подачи топлива (см. рисунок ниже).

      

3. 3
   Убедитесь в отсутствии утечек топлива на соединениях трубопроводов. топливопровод, топливопровод и компоненты SST с ВСЕ ВКЛ.
4. 4
   Измерить давление топлива

   1. Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.

      Давление топлива: 323~363 кПа (3,29~3,70 кгс/см², 46,8~52,6 фунтов на кв. дюйм)

      ТОПЛИВО ДАВЛЕНИЕ	Причина	Связанные части
      Слишком низко	Забитый топливный фильтр	Топливный фильтр
      	Утечка топлива	Регулятор давления топлива
      Слишком высоко	Забит клапан регулятора давления топлива	Регулятор давления топлива

   2. Заглушите двигатель и проверьте, не произошли ли изменения в дисплей указателя давления топлива. СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ: Когда двигатель выключен, индикация Индикатор уровня топлива продолжает отображаться в течение ок. 5 минут.

      давление топлива (После остановки двигателя)	Причина	Связанный КУСОК
      Давление топлива медленно снижается	Течь на форсунке	ИНЖЕКТОР
      Давление топлива сразу падает	Проверьте, открыт ли клапан топливного насоса заблокирован	Топливный насос

   3. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
5. 5
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе (см. «Сброс давления в топливной магистрали»).
6. 6
   Конец теста

   1. Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с трубки подачи. в топливной и подающей трубе.
   2. Соедините трубку подачи топлива с трубкой подачи.

Сброс давления остаток в топливной магистрали

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель (-) барабаны.
2. 2
   Снимите предохранитель топливного насоса (А).

   

3. 3
   Подсоедините (-) кабель аккумулятора.
4. 4
   Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем установите переключатель ключ зажигания в положение OFF после того, как двигатель остановился сам по себе
5. 5
   Отсоедините (-) кабель аккумуляторной батареи, затем установите реле аккумуляторной батареи. топливный насос (А).
6. 6
   Подсоедините (-) кабель аккумулятора.
7. 7
   Сотрите код неисправности, связанный с реле топливного насоса, с помощью GDS.