Procedure di riparazione

VERIFICA PRESSIONE CARBURANTE

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   Scaricare la pressione residua nella linea carburante (vedere «Scarico della pressione nella linea carburante» in questo gruppo).
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   Installare lo strumento di servizio speciale (SST).

   1. Scollegare il tubo di alimentazione carburante dal tubo di mandata.
   2. Installare lo strumento speciale per la misurazione della pressione carburante tra i tubi di alimentazione carburante (vedere figura sotto).

      

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   Verificare l'assenza di perdite di carburante nei raccordi della linea carburante, nel tubo e nei componenti SST con chiave in posizione ON.
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   Misurare la pressione carburante

   1. Avviare il motore e misurare la pressione carburante al minimo.

      Pressione carburante: 323~363 kPa (3,29~3,70 kgf/cm², 46,8~52,6 psi)

      CARBURANTE PRESSIONE	Causa	Componenti correlati
      Troppo bassa	Filtro carburante intasato	Filtro del carburante
      	Perdita di carburante	Regolatore della pressione del carburante
      Troppo alta	Clapet del regolatore di pressione del carburante intasato	Regolatore della pressione del carburante

   2. Spegnere il motore e controllare se è cambiata l'indicazione sul display della pressione del carburante. VALORE STANDARD: con il motore spento, l'indicatore del livello del carburante rimane visualizzato per circa 5 minuti.

      pressione del carburante (dopo lo spegnimento del motore)	Causa	Collegato PEZZO
      La pressione del carburante diminuisce lentamente	Perdita dall'iniettore	INIETTORE
      La pressione del carburante cala immediatamente	Controllare se la valvola della pompa del carburante è bloccata	Pompa del carburante

   3. Portare la chiave di accensione in posizione OFF.
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   Scaricare la pressione residua nella tubazione del carburante (vedere «Scarico della pressione nella linea del carburante»).
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   Fine del test

   1. Rimuovere lo strumento speciale di manutenzione (SST) dal tubo di alimentazione nel tubo del carburante e di alimentazione.
   2. Collegare il tubo di alimentazione del carburante al tubo di alimentazione.

Scarico della pressione residua nella linea del carburante

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   Portare la chiave di accensione in posizione OFF e scollegare il cavo (-) della batteria.
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   Rimuovere il fusibile della pompa del carburante (A).

   

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   Collegare il cavo (-) della batteria.
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   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo, quindi portare l'interruttore della chiave di accensione in posizione OFF dopo che il motore si è spento da solo.
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   Scollegare il cavo (-) della batteria, quindi installare il relè della pompa del carburante (A).
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   Collegare il cavo (-) della batteria.
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   Cancellare il codice di guasto relativo al relè della pompa del carburante utilizzando GDS.