Procedimientos de reparación

COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE

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   Libere la presión residual en la línea de combustible (consulte «Liberación de la presión en la línea de combustible» en este grupo).
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   Instale la herramienta de servicio especial (SST).

   1. Desconecte la manguera de suministro de combustible del tubo de alimentación.
   2. Instale el manómetro especial de presión de combustible entre los tubos de suministro de combustible (consulte la figura siguiente).

      

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   Compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de la línea, el tubo de combustible y las herramientas especiales (SST) con el contacto en ON (IG ON).
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   Medir la presión de combustible

   1. Arranque el motor y mida la presión de combustible en ralentí.

      Presión de combustible: 323~363 kPa (3,29~3,70 kgf/cm², 46,8~52,6 psi)

      COMBUSTIBLE PRESIÓN	Causa	Piezas relacionadas
      Demasiado baja	Filtro de combustible obstruido	Filtro de combustible
      	Fuga de combustible	Regulador de presión de combustible
      Demasiado alta	Válvula del regulador de presión de combustible obstruida	Regulador de presión de combustible

   2. Apague el motor y compruebe si ha cambiado la indicación del manómetro de presión de combustible. VALOR ESTÁNDAR: Con el motor apagado, el indicador de nivel de combustible sigue mostrándose durante unos 5 minutos.

      presión de combustible (después de apagar el motor)	Causa	Pieza relacionada
      La presión de combustible disminuye lentamente	Fuga en el inyector	INYECTOR
      La presión de combustible disminuye inmediatamente	Compruebe si la válvula de retención de la bomba de combustible está atascada en posición abierta	Bomba de combustible

   3. Gire la llave de encendido a la posición OFF.
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   Libere la presión residual de la línea de combustible (consulte «Liberación de la presión residual de la línea de combustible»).
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   Fin de la prueba

   1. Retire la herramienta especial de servicio (SST) del tubo de suministro de combustible y de la tubería de alimentación.
   2. Conecte el tubo de suministro de combustible al tubo de alimentación.

Liberación de la presión residual de la línea de combustible

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   Gire la llave de encendido a la posición OFF y desconecte el cable (-) de la batería.
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   Retire el fusible de la bomba de combustible (A).

   

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   Conecte el cable (-) de la batería.
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   Arranque el motor y déjelo en ralentí; después de que el motor se detenga por sí solo, gire la llave de encendido a la posición OFF.
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   Desconecte el cable (-) de la batería y, a continuación, instale el relé de la bomba de combustible (A).
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   Conecte el cable (-) de la batería.
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   Borre el código de avería relacionado con el relé de la bomba de combustible mediante GDS.