SERVOFREIN Procédures de réparation

ESSAIS FONCTIONNELS DU SERVOFREIN

1. 1
   Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes, puis coupez-le. Si la pédale descend à fond au premier appui mais remonte progressivement ensuite, le servofrein fonctionne normalement. Si la hauteur de la pédale reste inchangée, le servofrein est défectueux.

   

2. 2
   Moteur coupé, appuyez plusieurs fois de suite sur la pédale de frein. Puis enfoncez la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la pédale s'enfonce légèrement, le servofrein est en bon état. Si elle reste inchangée, le servofrein est défectueux.

   

3. 3
   Démarrez le moteur, appuyez sur le frein, puis coupez le moteur. Maintenez la pédale enfoncée pendant 30 secondes. Si la hauteur de la pédale ne change pas, le servofrein est en bon état ; si la pédale remonte, le servofrein ne fonctionne pas. Si les trois essais précédents sont satisfaisants, on peut conclure que les performances du servofrein sont bonnes. Même si l'un de ces essais est insatisfaisant, vérifiez que le clapet anti-retour, le flexible à dépression et le servofrein fonctionnent correctement.

   

DÉPOSE

(ENTRAÎNEMENT DIRECT)

1. 1
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déconnectez le flexible à dépression (A) du servofrein.

   

3. 3
   Débranchez le connecteur du contacteur de niveau de liquide du réservoir de frein.

   

4. 4
   Déposez le maître-cylindre. (Voir Freins - « Maître-cylindre ».)
5. 5
   Déposez le couvercle supérieur du capot et le panneau supérieur du couvercle. (Voir Groupe carrosserie – « Couvercle supérieur »)
6. 6
   Déposez l'agrafe de sécurité et la goupille fendue.

   

7. 7
   Déposez les écrous de fixation.

   Couple de serrage : 16,7~26 N·m

   

8. 8
   Déposez le servofrein.

(conduite à gauche)

1. 1
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déconnectez le flexible à dépression (A) du servofrein.
3. 3
   Débranchez le connecteur du capteur de pression de suralimentation. (B)

   

4. 4
   Débranchez le connecteur du contacteur de niveau de liquide du réservoir de frein.

   

5. 5
   Déposez le maître-cylindre. (Voir Freins - « Maître-cylindre ».)
6. 6
   Déposez l'agrafe de sécurité et la goupille fendue.

   

7. 7
   Déposez les écrous de fixation.

   Couple de serrage : 16,7~26 N·m

   

8. 8
   Déposez le servofrein.

Contrôle

1. 1
   Vérifiez le clapet dans le flexible à dépression.
2. 2
   Vérifiez l'absence de dommages sur le soufflet.

OUTIL

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Après la repose, purgez le circuit de freinage. (Voir Circuit de freinage – « Purge du circuit de freinage ») (Voir Circuit de freinage – « Purge du système ABS »)