Процедуры ремонта

Проверка давления топлива

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе (см. «Сброс остаточного давления»). Давление в топливной магистрали" в этой группе).
2. 2
   Установите специальный сервисный инструмент (SST).

   1. Отсоедините трубку подачи топлива от нагнетательной трубы.
   2. Установите специальный сервисный прибор для измерения давления топлива. между трубкой подачи топлива и трубой подачи топлива (см. к рисунку ниже).

      

3. 3
   Осмотрите утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, труба и компоненты SST с включенным зажиганием.
4. 4
   Измерьте давление топлива

   1. Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.

      Давление топлива: 480–520 кПа (4,9–5,3 кгс/см, 69,6–75,4 фунтов на кв. дюйм)

      Топливо Давление	Причина	Связанная часть
      Слишком низко	Забит топливный фильтр	Топливный фильтр
      	Утечка топлива	Регулятор давления топлива
      Слишком высоко	Клапан регулятора давления топлива заедает	Регулятор давления топлива

   2. Остановите двигатель, а затем проверьте изменение давления топлива. показания манометра. Стандартное значение: показания манометра должны сохраняться в течение примерно через 5 минут после остановки двигателя

      Давление топлива (После остановки двигателя)	Причина	Связанный Часть
      Давление топлива падает медленно	Течь на форсунке	Инжектор
      Давление топлива сразу падает	Обратный клапан топливного насоса открыт, заедает	Топливный насос

   3. Выключите зажигание.
5. 5
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
6. 6
   Конец теста

   1. Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с трубки подачи топлива. муравейник.
   2. Подсоедините трубку подачи топлива и нагнетательную трубку.

Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините кабель аккумуляторной батареи (-).
2. 2
   Снимите предохранитель топливного насоса (А).

   

3. 3
   Подсоедините кабель аккумулятора (-).
4. 4
   Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, а затем выключите зажигание. после остановки двигателя самостоятельно.
5. 5
   Отсоедините провод (-) аккумуляторной батареи, а затем установите реле топливного насоса. (А).
6. 6
   Подсоедините кабель аккумулятора (-).
7. 7
   Удалите диагностический код неисправности (DTC), связанный с реле топливного насоса. с ГДС.