С сервоприводом контроля температуры

Компоненты и расположение компонентов

расположение компонента

Описание и работа

Описание

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. 2
   Отсоедините разъем привода регулятора температуры.
3. 3
   Убедитесь, что привод контроля температуры работает в положении холодный при подключении 12В к клемме 3 и массе клеммы 7. Убедитесь, что привод контроля температуры работает в положении горячий при подключении в обратном порядке. [Привод управления температурой со стороны водителя]

   

   1.- 2.- 3. Горячая позиция 4. Холодная позиция

   5. Масса датчика 6. Обратный сигнал 7. Датчик (+5В)

   
   [Привод управления температурой со стороны пассажира]

   

   1.- 2.- 3. Холодная позиция 4. Горячая позиция

   5. Датчик (+5В) 6. Обратный сигнал 7. Масса датчика

4. 4
   Подсоедините разъем исполнительного механизма контроля температуры.
5. 5
   Начинать.
6. 6
   Проверьте напряжение между клеммами 5 и 6. Спецификация

   Расположение двери	НАПРЯЖЕНИЕ (В)	Обнаружение ошибок
   Максимальное охлаждение	0,4±0,15	Низкое напряжение: 0,1 В или меньше Высокое напряжение: 4,9 В или более
   Отопление макс.	4,6 ± 0,15

7. 7
   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, проверьте эксплуатация путем замены исполнительного механизма регулирования температуры существующие с новой оригинальной деталью. После этого определите, требуется замена актуатора терморегулятора или нет.

Диагностика с помощью ГДС

1. 1
   Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут быть диагностированы быстро (дефектные детали) с помощью системы диагностики автомобиля (ГДС). ※ Диагностическая система (GDS) предоставляет следующую информацию. (1) Самодиагностика: проверка и отображение кода ошибки (DTC). (2) Текущие данные: проверка состояния входных данных/ выход из системы. (3) Проверка срабатывания: проверка условий эксплуатации системы. (4) Дополнительная функция: кроме управления, например, возможность система и регулировка нуля.
2. 2
   Выберите «Модель автомобиля» и систему для проверки, чтобы проверить автомобиль с тестером.
3. 3
   Выберите меню «Текущие данные», чтобы узнать текущий статус. входные/выходные данные. Входные/выходные данные для датчиков, соответствующих исполнительному механизму контроль температуры можно проверить.

   

4. 4
   Для выполнения принудительной операции по входным факторам исполнительного механизма регулятор температуры выберите "ПРОВЕРКА РАБОТЫ".

   

ЗАМЕНА

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Тело — «Нижняя приборная панель»)
3. 3
   Снимите распылительный шланг со стороны водителя (A) после ослабления мнение.

   

4. 4
   Отсоедините разъем (А), затем снимите исполнительный механизм управления. датчик температуры со стороны водителя (B) после ослабления крепежных винтов.

   

5. 5
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
6. 6
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
7. 7
   Снимите центральную панель приборной панели. (См. Кузов — «Центральная приборная панель»)
8. 8
   Снимите шланг распылителя со стороны пассажира (А).

   

9. 9
   Отсоедините разъем (А), затем снимите исполнительный механизм управления. датчик температуры со стороны пассажира (B) после ослабления крепежных винтов.

   

10. 10
    Для установки выполните процедуру, обратную снятию.