Con servomotore di controllo della temperatura

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Procedure di riparazione

Ispezione

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   Portare la chiave di accensione in posizione OFF.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'attuatore di regolazione temperatura.
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   Verificare che l'attuatore di controllo della temperatura funzioni nella posizione freddo applicando 12 V al terminale 3 e la massa al terminale 7. Verificare che l'attuatore di controllo della temperatura funzioni nella posizione caldo con collegamento invertito. [Attuatore di controllo della temperatura lato guida]

   

   1.- 2.- 3. Posizione calda 4. Posizione fredda

   5. Massa sensore 6. Segnale di ritorno 7. Sensore (+5 V)

   
   [Attuatore di controllo della temperatura lato passeggero]

   

   1.- 2.- 3. Posizione fredda 4. Posizione calda

   5. Sensore (+5 V) 6. Segnale di ritorno 7. Massa sensore

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   Collegare il connettore dell'attuatore di controllo temperatura.
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   Iniziare.
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   Controllare la tensione tra i terminali 5 e 6.Specifica

   Posizione della portella	TENSIONE (V)	Rilevamento guasti
   Raffreddamento massimo	0,4±0,15	Bassa tensione: 0,1 V o meno Alta tensione: 4,9 V o più
   Riscaldamento massimo	4,6 ± 0,15

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   Se la tensione misurata non rientra nelle specifiche, verificare il funzionamento sostituendo l'attuatore di controllo della temperatura esistente con un nuovo componente originale. Successivamente, determinare se è necessaria la sostituzione dell'attuatore di controllo della temperatura o meno.

Diagnostica con GDS

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   Il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria possono essere diagnosticati rapidamente (componenti difettosi) tramite il sistema di diagnostica del veicolo (GDS). ※ Il sistema di diagnostica (GDS) fornisce le seguenti informazioni. (1) Autodiagnosi: verifica e visualizzazione del codice di guasto (DTC). (2) Dati attuali: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema. (3) Test di attuazione: verifica delle condizioni operative del sistema. (4) Funzione aggiuntiva: oltre al controllo, ad esempio la possibilità di regolazione del sistema e regolazione dello zero.
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   Selezionare «Modello veicolo» e il sistema da controllare per verificare il veicolo con il tester.
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   Selezionare il menu "Dati attuali" per visualizzare lo stato attuale degli ingressi/uscite. È possibile controllare gli ingressi/uscite dei sensori relativi all'attuatore di regolazione della temperatura.

   

4. 4
   Per eseguire un'operazione forzata sugli ingressi dell'attuatore di regolazione della temperatura, selezionare "ACTUATOR TEST".

   

SOSTITUZIONE

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il pannello inferiore del cruscotto. (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore cruscotto»)
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   Rimuovere il tubo dello spruzzo lato guida (A) dopo aver allentato la fascetta.

   

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   Scollegare il connettore (A), quindi rimuovere il sensore di temperatura dell'attuatore di regolazione lato guida (B) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il pannello centrale della plancia. (Vedere Carrozzeria — «Pannello centrale plancia»)
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   Rimuovere il tubo dello spruzzatore lato passeggero (A).

   

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   Scollegare il connettore (A), quindi rimuovere l'attuatore di controllo della temperatura lato passeggero (B) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.