Описание |
• |
Электромагнитный клапан управления давлением в трубопроводе прикреплен к корпусу.
клапана.
|
• |
Этот регулируемый электромагнитный клапан косвенно регулирует гидравлическое давление.
внутри линии давления.
|
Технические характеристики |
Управляющее давление [кПа (кгс/см², psi)]
|
500,14~9,81 (5,1~0,1, 72,54~1,42)
|
Текущее значение (мА)
|
850~50
|
Внутреннее сопротивление (Ом)
|
5.1
|
Принципиальная электрическая схема |
Контроль |
1. |
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
|
2. |
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
|
3. |
Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана.
|
4. |
Измерьте сопротивление между клеммой сигнала датчика и клеммой
массы датчика.
|
5. |
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.
|
ДЕПОЗИТ |
Замена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует
нет дополнительной регулировки гидравлического давления; Однако,
гидравлическое давление необходимо отрегулировать после замены электромагнитного клапана
ВФС. Если вы заменяете электромагнитный клапан VFS, также замените узел
корпуса клапана.
(См. Система корпуса клапана — «Корпус клапана»)
|
УЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ
Компоненты и расположение компонентов
КОМПОНЕНТЫ
1. Узел контроля температуры
вода
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
3. Шланг охлаждающей жидкости
корпус дроссельной заслонки (если есть)
...
люк
Если ваш автомобиль оборудован системой
люк, вы можете сдвинуть или наклонить люк
с выключателем люка, расположенным на
верхняя консоль.
Люк можно использовать только тогда, когда
замок зажигания или запуск/остановка двигателя
кнопка находится в положении ON или START.
Люк на крыше можно использовать для
приблизительно ...