ДАТЧИК температуры масла АКПП

Описание и работа

Описание

• Датчик температуры масла в коробке передач контролирует температура жидкости автоматической коробки передач и обеспечивает показания к ТКМ.
• Это датчик NTC (отрицательный тепловой коэффициент), сопротивление которого обратно пропорциональна уровню температуры.
• Данные, полученные этим датчиком, используются для идентификации зоны включения и выключения демпферной муфты в диапазоне высоких и низких температур и для компенсации уровней гидравлическое давление при переключении передач.

  

Технические характеристики

Технические характеристики

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. 2
   Снимите батарею и поддон для батареи.
3. 3
   Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана.

   

4. 4
   Измерьте сопротивление между клеммой сигнала датчика и клеммой массы датчика.
5. 5
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Снимите корпус клапана. (См. Система корпуса клапана — «Корпус клапана»)
2. 2
   Отсоедините разъем датчика входной и выходной скорости. (В).
3. 3
   Ослабьте главный соединительный болт (B).

   Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

   

4. 4
   Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана.

   1. Нажмите замок
   2. потяните рычаг

   

5. 5
   Снимите удерживающую скобу с разъема электромагнитного клапана (А).

   

6. 6
   Снимите разъем электромагнитного клапана (А), нажав от коробки передач.

   

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   Проверка уровня жидкости после заполнения коробки передач автоматический с жидкостью. (См. Гидравлическая система — «Жидкость»)