Процедуры ремонта жидкости

Процедура настройки услуги

Уровень масла Проверить

Проверка уровня ATF обычно не требуется во время услуги по расписанию. Если обнаружена утечка масла, выполните проверку уровня масла. Процедура после завершения ремонта.

При проверке уровня масла следите за тем, чтобы через заливное отверстие не попала пыль, посторонние предметы и т. д.

1. 1
   Снимите болт с проушиной (А).

   Момент затяжки рым-болта: 2,9 ~ 4,9 Н·м

   Всегда заменяйте прокладку болта с проушиной, используйте новую при каждом ослаблении болта с проушиной.

2. 2
   Добавьте ATF SP-IV 700cc в отверстие для впрыска ATF.

   

3. 3
   Запустить двигатель. (Не нажимайте на тормоз и акселератор одновременно.)
4. 4
   Убедитесь, что температура датчика температуры масла АКПП составляет 50 ~ 60 °C с помощью GDS.
5. 5
   Медленно переместите рычаг селектора из положения «P» в положение «D», затем из положения «D» в положение «P» и повторите еще раз на холостом ходу.

   Держите на каждой позиции скорости более 2 сек.

6. 6
   Поднимите автомобиль, затем снимите пробку уровня масла (А) с крышки блока клапанов.

   

   В это время автомобиль должен находиться в ровном состоянии.

7. 7
   Если масло вытекает из сливной пробки тонкой устойчивой струйкой, уровень масла в норме. Затем завершите процедуру и затяните масляную пробку.

   Способ проверки уровня масла (избыток или недостаток) Превышение: объем сливаемой жидкости превышает 900 куб. см в течение двух минут.{50–60 °C} Недостаток: нет стока.

   Если нет повреждений на АКПП и масле кулер, шланг масляного радиатора, картер коробки передач, состояние затяжки гидроблока в норме, ATF должна вытекать после выполнения от 1 до 7 вышеперечисленных процедур. После выполнения от 1 до 7 процедур, если масло не капает осмотрите автоматическую коробку передач в сборе.

   Замените прокладку перед повторной установкой пробки уровня масла.

   Момент затяжки пробки уровня масла: Затягивание пробки

8. 8
   Опустите автомобиль с помощью подъемника и затяните рым-болт.

Замена

ATF 6-ти ступенчатой ​​АКПП не заменяется. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или в коммерческих целях, заменяйте ATF каждые 60 000 миль для интенсивного использования. Тяжелое использование определяется как Вождение по неровной дороге (ухабистой, гравийной, снежной, грунтовой и т. д.) Движение по горной дороге, подъем/спуск Повторение вождения на короткие дистанции Более 50 % работы в плотном городском потоке при жаркой погоде выше 32 °C. Полиция, такси, эксплуатация коммерческого типа или буксировка прицепа и т. д.

1. 1
   Снимите сливную пробку (А) и установите ее на место после полного слива ATF.

   

   ---

   Момент затяжки сливной пробки: 38,2 ~ 48 Н·м

   ---

   Замените прокладку перед повторной установкой сливной пробки.

2. 2
   Заливаем масло около 5 литров.
3. 3
   Проверьте уровень масла. (См. Гидравлическая система — «Жидкость»)