La comprobación del nivel de ATF normalmente no es necesaria durante el mantenimiento programado. Si se detecta una fuga de aceite, realice la comprobación del nivel de aceite. Procedimiento tras completar la reparación.
Al comprobar el nivel de aceite, procure que no entren polvo, cuerpos extraños, etc. por el orificio de llenado.
Retire el perno con orejeta (A).
Par de apriete del perno de ojo: 2,9 ~ 4.9 N·m
Sustituya siempre la junta del perno de ojo. Use una nueva cada vez que afloje el perno de ojo.
Añada 700 cc de ATF SP-IV por el orificio de inyección de ATF.
Arranque el motor. (No pise el freno y el acelerador a la vez.)
Asegúrese de que la temperatura del sensor de temperatura del aceite de la transmisión automática esté entre 50 ~ 60 °C mediante GDS.
Mueva lentamente la palanca selectora de la posición «P» a la «D» y, después, de «D» a «P», y repita de nuevo con el motor al ralentí.
Mantenga cada posición de marcha durante más de 2 segundos.
Levante el vehículo y, a continuación, retire el tapón de nivel de aceite (A) de la cubierta del cuerpo de válvulas.
En este momento, el vehículo debe estar nivelado.
Si el aceite sale por el orificio del tapón en un chorro fino y constante, el nivel de aceite es correcto. Finalice el procedimiento y apriete el tapón de aceite.
Método para comprobar el nivel de aceite (exceso o falta)
Exceso: el volumen de líquido drenado supera los 900 cc en dos minutos.{50–60 °C}
Anomalía: no hay drenaje.
Si no hay daños en la transmisión automática, en el enfriador de aceite, en la manguera del radiador de aceite ni en el cárter de la transmisión, y el apriete del cuerpo de válvulas es correcto, el ATF debe drenar tras realizar los pasos 1 a 7 anteriores. Si después de realizar los pasos 1 a 7 no gotea aceite, inspeccione el conjunto de la transmisión automática.
Sustituya la junta antes de volver a instalar el tapón de nivel de aceite.
Par de apriete del tapón de nivel de aceite: Apriete el tapón
Baje el vehículo con el elevador y apriete el perno de argolla.
Reemplazo
El ATF de la transmisión automática de 6 velocidades no se reemplaza. Sin embargo, si el vehículo se utiliza en condiciones severas o con fines comerciales, reemplace el ATF cada 60 000 millas en caso de uso intensivo. El uso severo se define como
Conducción por carreteras irregulares (con baches, de grava, nieve, tierra, etc.)
Conducción por carreteras de montaña, subida/bajada
Conducción repetida en trayectos cortos
Más del 50 % del trabajo en tráfico urbano denso con clima cálido por encima de 32 °C.
Policía, taxi, uso comercial o remolque de caravanas, etc.
Retire el tapón de drenaje (A) y vuelva a instalarlo después de drenar completamente el ATF.Par de apriete del tapón de drenaje: 38,2 ~ 48 N·m
Reemplace la junta antes de volver a instalar el tapón de drenaje.
Llene aproximadamente 5 litros de aceite.
Compruebe el nivel de aceite. (Consulte Sistema hidráulico — «Líquido»)
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