Система блокировки полного привода

Система блокировки полного привода (с электронным управлением полным приводом) (если установлена) Система полного привода предназначена для автоматического распределения мощности в обычных условиях движения. При движении по бездорожью или в условиях низкого сцепления нажмите кнопку блокировки полного привода, чтобы включить постоянный полный привод с распределением мощности 50:50 между передними и задними колесами. Индикатор блокировки полного привода на панели приборов горит. Действие функции начинает отключаться при превышении скорости 30 км/ч, и полностью отключается при скорости 40 км/ч или выше. И наоборот, функция снова включается, когда скорость вновь снизится до 40 км/ч или ниже, и полностью устанавливается при скорости ниже 30 км/ч. Чтобы отключить функцию блокировки полного привода, нажмите кнопку блокировки еще раз.

Индикатор блокировки полного привода на панели приборов должен погаснуть.

1) Нажатие кнопки блокировки полного привода на труднопроходимом участке равномерно распределяет мощность между передними и задними колесами. Блокировка полного привода продолжает действовать, пока скорость не превышает 40 км/ч.

2) Отпустите кнопку блокировки полного привода в обычных условиях движения.

Выбор режима раздаточной коробки полного привода (4WD)

Режим раздаточной коробки	Кнопка выбора	Индикатор	Описание
4WD LOCK		(индикатор горит)	o Этот режим используется для преодоления крутых подъёмов и спусков, при движении по бездорожью, по песчаным и грязным дорогам и т. п. для максимального сцепления с дорогой. o Этот режим автоматически начинает отключаться при скорости выше 30 км/ч и переключается в режим 4WD AUTO при скорости выше 40 км/ч. Однако если скорость снижается ниже 19 миль/ч, раздаточная коробка снова переключается в режим 4WD LOCK.
4WD AUTO (режим 4WD LOCK отключён)		(индикатор не горит)	o При движении в режиме AUTO в обычных условиях автомобиль работает так же, как обычные автомобили с приводом 2WD. Однако если система определяет необходимость включения полного привода, крутящий момент двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса без вмешательства водителя. o При движении по обычным дорогам и асфальту автомобиль ведёт себя так же, как обычные автомобили с приводом 2WD.

ПРИМЕЧАНИЕ:
o При движении по обычным дорогам отключайте режим 4WD LOCK, нажав кнопку 4WD LOCK (индикатор гаснет). Движение по обычным дорогам с включенным режимом 4WD LOCK (особенно на поворотах) может вызывать механический шум или вибрацию. Шум и вибрация исчезнут после отключения режима 4WD LOCK. Длительное движение с шумом и вибрацией может повредить некоторые детали трансмиссии.o При отключении режима 4WD LOCK может ощущаться толчок, так как вся мощность передается на передние колеса. Этот толчок не является механической неисправностью.