Riparazione di danni importanti alla carrozzeria

PROCEDURA

1. Le riparazioni di danni gravi alla carrozzeria devono essere eseguite in un'officina specializzata, dotata delle attrezzature necessarie.

2. In caso di danni estesi alla carrozzeria, verificare innanzitutto che non si siano verificati spostamenti dei pannelli in grado di influire sulla maneggevolezza del veicolo o di causare un'usura accelerata di alcuni dei suoi componenti.

3. Poiché la maggior parte degli elementi della carrozzeria (cofano, parafanghi e simili) sono componenti separati, che possono essere sostituiti singolarmente, in caso di danni gravi la loro sostituzione non è considerata opportuna. Spesso è molto più ragionevole ed economico trovare un elemento di ricambio adatto, reperibile non solo presso i negozi di ricambi auto ma anche presso i demolitori, il che consente naturalmente di ridurre notevolmente i costi.

Durante i lavori di saldatura

Durante i lavori di saldatura e altri lavori che producono forte formazione di scintille in prossimità della batteria, scollegare obbligatoriamente la batteria.

Non eseguire saldature o brasature sui componenti del sistema di climatizzazione. Ciò vale anche per quegli elementi del veicolo la cui saldatura può riscaldare i componenti del climatizzatore. Durante i lavori di riparazione e verniciatura in una cabina di essiccazione o nella zona di riscaldamento della stessa, la temperatura non deve superare +80°.

Collegamento dei gruppi alla carrozzeria

ATTENZIONE

Per mantenere l'affidabilità del collegamento a massa e prevenire danni dovuti alla corrosione, non scollegare i cavi dalla carrozzeria. Scollegare i cavi solo dalla batteria, dal motore o dal cambio.

Prima di collegare cavi o fili di massa, pulire fino al metallo tutti i punti di collegamento. Verificare che i collegamenti bullonati a massa siano serrati saldamente.