Spurgo dell'aria e riempimento del circuito idraulico dello servosterzo

L'aria deve essere spurgata dal circuito idraulico ogni volta che è stato aperto. Riempire sempre il sistema solo con olio nuovo, poiché anche piccole impurità possono causare malfunzionamenti.

I tipi di olio ATF utilizzabili sono indicati nelle Specifiche. L'uso di altri oli ATF deve essere approvato dal rappresentante BMW.

PROCEDURA

1. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio con il motore spento.
2. Avviare il motore al minimo. Riempire immediatamente con olio fino al livello MIN (2). Consultare la figura di riferimento.

* Non avviare la pompa senza olio.

3. Ruotare lentamente il volante a sinistra e a destra per due volte fino all'arresto.
4. Controllare nuovamente il livello dell'olio. Se necessario, rabboccare.
5. Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio.
6. Rabboccare l'olio fino al livello MAX (1). Aggiungere l'olio in piccole quantità. La capacità totale del circuito è di 1.2 L.
7. Chiudere il serbatoio con il tappo.
8. Con olio freddo, il livello deve trovarsi tra le tacche MIN e MAX sull'indicatore di livello. Per olio freddo si intende olio a una temperatura di +20°C.