Rimozione e installazione del tirante di sterzo

RIMOZIONE

1. Contrassegnare con vernice la posizione della ruota rispetto al mozzo. In questo modo la ruota bilanciata potrà essere rimontata nella posizione originale. Allentare i bulloni di fissaggio della ruota con l'auto appoggiata a terra. Sollevare e sostenere l'auto su appositi supporti, quindi rimuovere la ruota.
2. Svitare il dado di fissaggio del giunto sferico sul supporto a fusello.

3. Scollegare il giunto sferico con un estrattore, ad esempio HAZET 779-1.

4. Rimuovere la fascetta e far scorrere indietro il soffietto di protezione.
5. Spingere la cremagliera il più possibile.
6. Scollegare il tirante dello sterzo (freccia).

INSTALLAZIONE

1. Misurare la lunghezza del vecchio tirante dello sterzo. Avvitare il terminale del nuovo tirante dello sterzo in modo da ottenere la stessa dimensione precedente. Bloccare il terminale con il controdado.
2. Serrare il controdado alla coppia di 45 N·m.
3. Se necessario, pulire il perno del giunto sferico e la sede nel fusello dal grasso.
4. Controllare il soffietto di protezione e sostituirlo se necessario.
5. Fissare il tirante dello sterzo alla cremagliera alla coppia indicata nelle Specifiche.
6. Montare il soffietto di protezione e fissarlo con una nuova fascetta. Assicurarsi che il soffietto non sia ritorto.
7. Inserire il terminale del tirante dello sterzo nel fusello. Avvitare un nuovo dado autobloccante e serrarlo alla coppia indicata nelle Specifiche.
8. Installare e fissare la ruota anteriore. Non lubrificare i bulloni di fissaggio della ruota. Montare la ruota in modo che i contrassegni realizzati in fase di rimozione coincidano. Abbassare l'auto sulle ruote. Serrare i bulloni di fissaggio della ruota alla coppia di 100 N·m.
9. Regolare la convergenza, consultare la Sezione Controllo e regolazione degli angoli di allineamento delle ruote.