Acquisto di nuovi pneumatici

GM ha sviluppato e abbinato pneumatici specifici per il veicolo. I pneumatici di primo equipaggiamento sono stati progettati per soddisfare la classificazione del sistema General Motors Tire Performance Criteria Specification (TPC Spec). Quando sono necessari pneumatici di ricambio, GM raccomanda vivamente di acquistare pneumatici con la stessa classificazione TPC Spec.

Il sistema esclusivo TPC Spec di GM considera oltre una dozzina di specifiche critiche che influiscono sulle prestazioni complessive del veicolo, tra cui prestazioni del sistema frenante, comfort di marcia e tenuta di strada, controllo della trazione e prestazioni del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il numero TPC Spec di GM è stampato sul fianco del pneumatico, vicino alle dimensioni. Se i pneumatici hanno un battistrada per tutte le stagioni, al numero TPC Spec seguirà la sigla MS (fango e neve). Per ulteriori informazioni vedere Etichettatura del fianco dei pneumatici.

GM raccomanda di sostituire contemporaneamente tutti i pneumatici. Un'usura uniforme del battistrada su tutti i pneumatici aiuta a mantenere le prestazioni del veicolo. Le prestazioni di frenata e di tenuta di strada possono risultare compromesse se non tutti i pneumatici vengono sostituiti contemporaneamente. Per informazioni sulla corretta rotazione dei pneumatici vedere Ispezione dei pneumatici e rotazione dei pneumatici.

AVVERTENZA

I pneumatici possono esplodere durante un'errata manutenzione. Tentare di montare o smontare un pneumatico può causare lesioni o morte. Solo il concessionario o un centro di assistenza pneumatici autorizzato dovrebbe montare o smontare i pneumatici.

AVVERTENZA

Montare pneumatici di dimensioni, marche o tipi diversi può causare la perdita di controllo del veicolo, con conseguente incidente o altri danni. Utilizzare pneumatici della misura, della marca e del tipo corretti su tutte le ruote.

Questo veicolo potrebbe avere una ruota di scorta di dimensioni diverse rispetto ai pneumatici stradali originariamente montati. Quando era nuovo, il veicolo era dotato di una ruota di scorta con un diametro complessivo simile a quello dei pneumatici e dei cerchi stradali, quindi è corretto guidarci sopra. La ruota di scorta è stata progettata per l'uso su questo veicolo e non influisce sulla guidabilità.

AVVERTENZA

L'uso di pneumatici a tele incrociate sul veicolo può causare la formazione di cricche sulle flange dei cerchi dopo molti chilometri di guida. Un pneumatico e/o un cerchio potrebbero cedere improvvisamente e causare un incidente. Utilizzare sulle ruote del veicolo solo pneumatici radiali.

Se i pneumatici del veicolo devono essere sostituiti con un pneumatico privo di numero TPC Spec, assicurarsi che abbiano le stesse dimensioni, categoria di carico, indice di velocità e costruzione (radiale) dei pneumatici originali.

I veicoli dotati di sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbero fornire un avviso di bassa pressione inesatto se vengono montati pneumatici non conformi alla specifica TPC. Vedere Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

L'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico indica i pneumatici di primo equipaggiamento montati sul veicolo. Consultare Limiti di carico del veicolo per la posizione dell'etichetta e ulteriori informazioni sull'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico.