Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) utilizza tecnologia radio e sensori per controllare i livelli di pressione dei pneumatici. I sensori TPMS monitorano la pressione dell'aria nei pneumatici e trasmettono le letture della pressione a un ricevitore situato nel veicolo.

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se presente), deve essere controllato mensilmente quando è freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di misura diversa da quella indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio, è necessario determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.)

Come ulteriore dispositivo di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione degli pneumatici quando uno o più pneumatici risultano sensibilmente sottogonfiati.

Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione degli pneumatici, è necessario fermarsi e controllare gli pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con uno pneumatico sensibilmente sottogonfiato provoca il surriscaldamento dello pneumatico e può portare al suo cedimento. Il sottogonfiaggio riduce inoltre l'efficienza dei consumi di carburante e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici; è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione degli pneumatici, anche quando il sottogonfiaggio non ha raggiunto il livello necessario per accendere la spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di un indicatore di anomalia TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente. L'indicatore di anomalia TPMS è combinato con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete agli avviamenti successivi del veicolo finché l'anomalia persiste.

Quando la spia di anomalia è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. Le anomalie del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, incluso il montaggio di pneumatici o cerchi di ricambio o alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS. Controllare sempre la spia di anomalia TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o cerchi del veicolo, per verificare che i pneumatici e i cerchi sostitutivi o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Per ulteriori informazioni, vedere Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.