Olio motore

Per garantire prestazioni corrette e una lunga durata del motore, prestare particolare attenzione all'olio motore.

Seguire queste semplici ma importanti indicazioni per proteggere il proprio investimento:

• Utilizzare sempre olio motore omologato secondo la specifica corretta e con la corretta classe di viscosità. Vedere "Scelta dell'olio motore corretto" in questa sezione.
• Controllare regolarmente il livello dell'olio motore e mantenerlo al livello corretto. Vedere "Controllo dell'olio motore" e "Quando rabboccare l'olio motore" in questa sezione.
• Cambiare l'olio motore al momento opportuno. Vedere Sistema di vita utile dell'olio motore a pagina 10-10.
• Smaltire sempre l'olio motore esausto in modo corretto. Vedere "Cosa fare con l'olio usato" in questa sezione.

Controllo dell'olio motore

È buona norma controllare il livello dell'olio motore ad ogni rifornimento di carburante. Per ottenere una lettura accurata, il veicolo deve trovarsi su una superficie piana. L'impugnatura dell'astina di livello dell'olio motore è ad anello.

Vedere Panoramica del vano motore a pagina 10-4 per la posizione dell'astina di livello dell'olio motore.

Ottenere una lettura accurata del livello dell'olio è essenziale:

1. Se il motore è stato in funzione di recente, spegnerlo e attendere alcuni minuti affinché l'olio torni nella coppa dell'olio.

   Controllare il livello dell'olio troppo presto dopo lo spegnimento del motore non fornisce una lettura accurata.

Usare un panno o un guanto per toccare l'impugnatura dell'astina.

2. Estrarre l'astina, pulirla con un foglio di carta assorbente o un panno, quindi reinserirla fino in fondo.

   Estrarla di nuovo, tenendo la punta rivolta verso il basso, e controllare il livello.

Quando aggiungere olio motore

Se il livello dell'olio è sotto il segno MIN (minimo), aggiungere 1 L (1 qt) di olio consigliato, quindi ricontrollare il livello. Vedere "Scelta dell'olio motore corretto" in questa sezione per il tipo di olio da utilizzare. Per la capacità del carter motore, vedere Capacità e specifiche a pagina 12-2.

Non aggiungere troppo olio. Livelli di olio superiori o inferiori al campo di funzionamento accettabile indicato sull'astina sono dannosi per il motore. Se il livello dell'olio supera il segno superiore che indica il corretto campo di funzionamento, il motore potrebbe danneggiarsi. In questo caso occorre scaricare l'olio in eccesso oppure limitare la guida del veicolo e rivolgersi a un tecnico specializzato per rimuovere l'olio in eccesso.

Vedere Panoramica del vano motore a pagina 10-4 per la posizione del tappo di rifornimento dell'olio motore.

Aggiungere olio sufficiente per portare il livello in un punto compreso nell'intervallo di funzionamento corretto. Al termine, reinserire l'astina fino in fondo.

Scelta dell'olio motore corretto

La scelta dell'olio motore corretto dipende sia dalla specifica corretta sia dalla classe di viscosità.

Vedere Fluidi e lubrificanti consigliati a pagina 11-12.

Specifica

Utilizzare e richiedere oli motore omologati con il marchio di certificazione dexos1®. Gli oli motore conformi ai requisiti del veicolo devono riportare il marchio di certificazione dexos1. Questo marchio indica che l'olio è stato approvato secondo la specifica dexos1.

La mancata utilizzazione dell'olio motore consigliato può causare danni al motore non coperti dalla garanzia del veicolo. Verificare presso il concessionario o il centro di assistenza se l'olio è approvato secondo la specifica dexos1.

Classe di viscosità

La gradazione di viscosità SAE 5W-30 è quella migliore per il veicolo. Non utilizzare oli di altra gradazione, come SAE 10W-30, 10W-40 o 20W-50.

Funzionamento a basse temperature: in zone con freddo estremo, dove la temperatura scende sotto −29 °C, è possibile utilizzare olio SAE 0W-30. Un olio di questa classe di viscosità facilita l'avviamento a freddo del motore alle temperature estremamente basse. Quando si sceglie un olio della classe di viscosità appropriata, selezionare sempre un olio della specifica corretta. Per maggiori informazioni, vedere "Specifica" più avanti in questa sezione.

Additivi per olio motore/lavaggi del circuito olio

Non aggiungere nulla all'olio. Gli oli raccomandati con la specifica dexos e recante il marchio di certificazione dexos sono sufficienti per garantire buone prestazioni e la protezione del motore.

I lavaggi del circuito dell'olio motore non sono consigliati e potrebbero causare danni al motore non coperti dalla garanzia del veicolo.

Cosa fare con l'olio usato

L'olio motore usato contiene alcuni elementi che possono essere nocivi per la pelle e persino causare il cancro. Non lasciare l'olio usato a contatto con la pelle per molto tempo. Pulire la pelle e le unghie con sapone e acqua, oppure con un buon detergente per le mani. Lavare o smaltire correttamente gli indumenti o gli stracci che contengono olio motore usato. Consultare le avvertenze del costruttore sull'uso e lo smaltimento dei prodotti oleosi.

L'olio usato può essere un pericolo per l'ambiente. Se si cambia l'olio da soli, assicurarsi di scaricare tutto l'olio dal filtro prima dello smaltimento. Non smaltire mai l'olio gettandolo nei rifiuti o versandolo a terra, nelle fognature, nei corsi d'acqua o in specchi d'acqua. Riciclarlo portandolo presso un punto di raccolta degli oli usati.

L'olio motore è un componente fondamentale per mantenere le prestazioni e la durata della Chevrolet Captiva prima generazione (C100/C140). Svolge diverse funzioni: lubrifica le parti in movimento del motore, riduce l'attrito, raffredda i componenti critici, sigilla le fasce elastiche dei pistoni e previene corrosione e usura. Scegliere l'olio motore corretto per la Captiva (Captiva Sport) è essenziale per garantire prestazioni e protezione ottimali del motore. Il manuale del proprietario riporta in genere le specifiche relative alla viscosità consigliata, alla classe e all'intervallo di cambio olio. È importante seguire queste indicazioni per mantenere efficienza e affidabilità del motore. I cambi olio regolari sono necessari per rimuovere contaminanti, morchia e detriti che si accumulano nel tempo, mantenendo il motore pulito e correttamente lubrificato. Trascurare i cambi olio può causare maggiore attrito, minore efficienza nei consumi, surriscaldamento del motore e danni potenziali ai suoi componenti.

Oltre ai cambi olio regolari, è importante controllare regolarmente il livello dell'olio. La Captiva è dotata di un sensore del livello dell'olio che avvisa il conducente quando il livello è basso, segnalando la necessità di un rabbocco o di un cambio olio. Mantenere il livello corretto è fondamentale per il corretto funzionamento e la durata del motore.