Procedura di installazione

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   Tagliare il pannello esterno del parafango nelle posizioni corrispondenti per adattarlo al pannello originale rimanente. Il giunto di sezionamento deve essere rifinito in modo da lasciare uno spazio pari a una volta e mezza lo spessore del metallo al giunto di sezionamento.
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   Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.
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   Praticare asole di 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) per la brasatura MIG lungo il taglio di sezionamento sul pezzo originale rimanente. Posizionare questi fori a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziati di 40 mm (1 1/2 in).
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   Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.
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   Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e brasare sul veicolo.
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   Allineare il pannello esterno del parafango.
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   Pulire e preparare le superfici di giunzione per la saldatura a punti.

   

Nota: Nelle zone di brasatura MIG, mantenere libere da adesivo strutturale una distanza di 50 mm (2 in).

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   Applicare l'adesivo strutturale nell'area del passaruota (1) come indicato dal pannello originale e su tutte le superfici di giunzione.

   

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   Posizionare il pannello esterno del parafango sul veicolo.
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   Verificare l'accoppiamento del pannello esterno del parafango posteriore.
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   Bloccare il pannello esterno del parafango in posizione con morsetti.

   

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   Eseguire la saldatura a punti secondo necessità.

   

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   Eseguire la brasatura secondo necessità.
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   Per ottenere una brasatura solida con deformazione termica minima, eseguire brasature a punti discontinue da 25 mm (1 in) lungo la giunzione con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse. Quindi tornare indietro e completare la brasatura a punti discontinua.
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   Pre-piegare la flangia con le pinze BO-6396 e il kit attrezzi BO-6392.

   

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   Completare la chiusura della flangiatura del passaruota.
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    Applicare i sigillanti e i materiali anticorrosione nell'area di riparazione, secondo necessità. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.
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    Verniciare l'area riparata. Fare riferimento a Sistemi di verniciatura basecoat/clearcoat.
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    Installare tutti i pannelli e i componenti correlati.
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    Collegare il cavo negativo della batteria. Fare riferimento a Scollegamento e collegamento del cavo negativo della batteria.
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    Attivare il sistema SIR. Fare riferimento a Disattivazione e attivazione SIR.