Procédure de pose

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   Découper le panneau extérieur de custode aux emplacements correspondants pour l'ajuster sur le panneau d'origine restant. Le joint de découpe doit être ajusté pour laisser un jeu égal à une fois et demie l'épaisseur de la tôle au niveau du joint.
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   Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.
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   Réaliser des lumières de 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 po) pour le brasage MIG le long de la coupe de tronçonnage sur la pièce d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et espacés de 40 mm (1 1/2 po).
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   Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.
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   Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les braser sur le véhicule.
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   Aligner le panneau extérieur de custode.
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   Nettoyer et préparer les surfaces de fixation pour le soudage par points.

   

Note : Dans les zones de brasage MIG, un dégagement de 50 mm (2 po) doit être respecté par rapport à l'adhésif structural.

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   Appliquer l'adhésif structural dans la zone du passage de roue (1), selon le panneau d'origine, et sur toutes les surfaces de fixation.

   

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   Mettre en position le panneau extérieur de custode sur le véhicule.
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   Vérifier l'ajustement du panneau intérieur de bas de caisse.
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   Serrer le panneau extérieur de custode en position.

   

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   Effectuer les soudures par points en conséquence.

   

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   Braser en conséquence.
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   Pour obtenir un brasage solide avec une distorsion thermique minimale, réaliser des points de brasage discontinus de 25 mm (1 po) le long du joint, avec des intervalles de 25 mm (1 po) entre eux. Revenir ensuite compléter les points de brasage discontinus.
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   Préplier le rebord avec la pince BO-6396 et le kit d'outils BO-6392.

   

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   Terminer la fermeture du rabattage du passage de roue.
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    Appliquer les produits d'étanchéité et les matériaux anticorrosion sur la zone de réparation, si nécessaire. Se reporter à Traitement et réparation anticorrosion.
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    Peindre la zone réparée. Se reporter à Systèmes de peinture base/vernis.
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    Reposer tous les panneaux et composants associés.
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    Brancher le câble négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble négatif de la batterie.
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    Réactiver le système SIR. Se reporter à Désactivation et activation du système SIR.