Riparazione danni da polvere ferroviaria

Avvertenza: Consultare l'avvertenza sulla protezione degli occhi nella sezione Premessa.

Nota: Se la polvere di rotaia è penetrata nel strato di base, il pannello deve essere riverniciato. Assicurarsi di aver rimosso completamente tutta la polvere di rotaia prima della riverniciatura, altrimenti le macchie di ruggine ricompariranno.

Il danno causato dalla polvere di rotaia è dovuto alle minuscole particelle di ferro prodotte dall'attrito tra le ruote del treno e il binario. Può anche depositarsi sui veicoli se parcheggiati vicino a qualsiasi attività che produce polvere di ferro (ad esempio, depositi di minerale di acciaio). Questa polvere può restare appoggiata sulla superficie della vernice oppure penetrarvi. Di solito si riconosce per la presenza di rigonfiamenti nella vernice o di macchie color ruggine.

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   Spostare il veicolo in una zona fresca e ombreggiata e assicurarsi che le superfici del veicolo siano fredde durante il processo di rimozione.
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   Lavare accuratamente l'area di riparazione con un kit di lavaggio e cera liquida approvato GM.
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   Asciugare l'area.
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   Pulire l'area interessata con sgrassante a base di silicone e cera.
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   Eseguire il processo di rimozione secondo le istruzioni del produttore del materiale di riparazione utilizzato (acido ossalico in gel o tipo argilla non acido). Se, dopo l'ispezione, sono ancora presenti particelle, il processo può essere ripetuto. Se il danno è stato eliminato, completare la riparazione sull'intero pannello.
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   Lucidare l'intero pannello dopo il processo di rimozione. Se restano piccoli crateri nel strato trasparente dopo che tutto il danno è stato riparato, consultare Riparazione dello strato trasparente senza riverniciatura.