Rimozione e installazione di pneumatico e ruota

Procedura di rimozione

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   Sollevare e sostenere adeguatamente il veicolo. Fare riferimento a Sollevamento e cric del veicolo.

   

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   Rimuovere il copricerchio centrale.
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   Segnare la posizione relativa della ruota (2) rispetto al mozzo.
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   Rimuovere i dadi della ruota (1).

Avvertenza: se del lubrificante penetrante finisce sulle superfici verticali tra la ruota e il disco o il tamburo, la ruota potrebbe allentarsi durante la guida, con conseguente perdita di controllo del veicolo e rischio di incidente con lesioni.

Attenzione: la rimozione della ruota può risultare difficoltosa a causa di corpi estranei o di un accoppiamento serrato tra la ruota e il mozzo/disco.

Battere leggermente sul fianco del pneumatico con un martello in gomma per rimuovere la ruota. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni alla ruota.

5. Rimuovere il gruppo pneumatico e ruota dal veicolo. Se il gruppo pneumatico e ruota è difficile da rimuovere, eseguire la seguente procedura:

5.1. Installare e serrare tutti i dadi della ruota interessata.

5.2. Allentare ogni dado della ruota di due giri.

5.3. Abbassare il veicolo.

5.4. Far oscillare il veicolo lateralmente.

5.5. Ripetere la procedura se necessario.

6. Se il gruppo pneumatico e ruota non si stacca ancora, eseguire la seguente procedura:

6.1. Avviare il motore.

6.2. Far avanzare e retrocedere leggermente il veicolo, applicando brusche e rapide frenate prima di cambiare direzione.

6.3. Ripetere la procedura se necessario.

Procedura di installazione

Avvertenza: prima di installare le ruote, rimuovere ogni residuo di corrosione dalla superficie di appoggio della ruota e dalla superficie di appoggio del tamburo o del disco del freno, raschiando e spazzolando con una spazzola metallica. Installare le ruote con scarso contatto metallo-metallo sulle superfici di appoggio può causare l'allentamento dei dadi. La ruota potrebbe quindi staccarsi durante la marcia, con perdita di controllo e possibili lesioni personali.

Nota: i dadi, i prigionieri e le superfici di appoggio della ruota devono essere puliti e asciutti.

• Rimuovere eventuali corrosioni o corpi estranei dalle superfici di appoggio della ruota (1) e del mozzo (2).
• Pulire la filettatura dei prigionieri e dei dadi della ruota.
• Installare il gruppo pneumatico e ruota. Allineare il segno di riferimento della ruota con il mozzo.

4. Installare i dadi della ruota.

Attenzione: consultare l'avvertenza sui fissaggi nella sezione Premessa.

Nota: serrare i dadi in modo uniforme e alternato nella sequenza indicata, per evitare un eccessivo disassamento.

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   Serrare i dadi della ruota nella sequenza indicata fino a 140 N·m.
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   Installare il copricerchio centrale.
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   Abbassare il veicolo.