Ultrahochfester Dualphasenstahl

Diese Informationen enthalten Reparaturempfehlungen und allgemeine Richtlinien für Stahl der Klasse Ultrahochfester Dualphasenstahl (Dualphasenstahl mit einer Zugfestigkeit von mehr als 800 MPa), auch bekannt als DPX.

General Motors empfiehlt bei der Reparatur oder dem Austausch dieser Stahlart im Rahmen der Unfallreparatur Folgendes.

Hinweis:

• Die Reparatur dieses Stahltyps wird nicht empfohlen.
• Dieser Stahltyp darf nur an Werksverbindungen ersetzt werden. Trennen oder teilweises Ersetzen wird nicht empfohlen.
• Die Anwendung von Wärme zur Reparatur von Beschädigungen wird bei diesem Stahltyp nicht empfohlen.
• Stitch-Schweißen wird bei diesem Stahltyp nicht empfohlen.
• Diese Stahlklasse darf nicht als Verstärkung oder Hülse für eine Trennverbindung verwendet werden, sofern kein spezielles Verfahren verfügbar ist.

Empfohlene Reparaturen:

• Das Widerstandspunktschweißen mit Squeeze-Technik kann dort, wo zutreffend, zum Ersetzen von Werkschweißpunkten verwendet werden.
• MIG-Lochschweißen kann zum Ersetzen von Werkschweißpunkten eingesetzt werden.
• MIG-Löten kann zum Ersetzen von Werkschweißpunkten eingesetzt werden.

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