Cilindro principale

INFORMAZIONI GENERALI

Cilindro principale della frizione

15. TUBAZIONE.

16. CILINDRO PRINCIPALE.

17. RONDELLA IN RAME.

18. RACCORDO DEL TUBO FLESSIBILE.

19. FASCETTA ELASTICA.

20. SERBATOIO.

21. TUBO FLESSIBILE.

50. PISTONE COMPLETO.

55. DADO.

57. ASTA.

58. CONTRODADO.

61. ANELLO DI FERMO.

62. FISSAGGIO DELL'ANELLO DI FERMO.

63. SOFFIETTO

Rimozione del fermo dell'anello di fermo dal cilindro principale

Rimozione del cilindro principale della frizione

15. TUBAZIONE.

16. CILINDRO PRINCIPALE.

19. FASCETTA ELASTICA.

20. SERBATOIO.

55. DADO.

57. ASTA

Rimuovere o scollegare.

PROCEDURA.

1. Prima di scollegare il tubo dal cilindro principale, aspirare il liquido freni dal serbatoio.

2. Rimuovere la fascetta a molla 19 e scollegare il tubo 21 dal cilindro principale.

3. Utilizzando una chiave, svitare il raccordo della tubazione 15 dal corpo del cilindro principale.

4. Scollegare l'asta 57 del cilindro principale dal pedale della frizione. Prima di questo

è necessario rimuovere la molla di ritorno 27, la clip 26 ed estrarre il perno.

25..

5. Svitare i due bulloni di fissaggio del cilindro principale e rimuoverlo in direzione

del vano motore.

Smontare.

PROCEDURA.

1. Rimuovere il soffietto ed estrarre il fermo dell'anello di fermo (utilizzare pinze di estrazione).

2. Estrarre l'asta e il pistone completo 50.

Ispezionare.

PROCEDURA.

1. Verificare le condizioni della superficie interna del cilindro principale e del pistone (presenza di segni di usura o difetti).

Avvertenza.

Prima della rimozione dal veicolo, verificare il corretto funzionamento del cilindro

principale. Se il cilindro funziona in modo anomalo o il suo funzionamento è accompagnato

da stridio, sostituire il cilindro principale completo.

2. Verificare le condizioni della guarnizione a labbro (presenza di segni di usura o

difetti) e il suo alloggiamento nella scanalatura del pistone. In caso di usura o danneggiamento della guarnizione

il liquido freni fuoriuscirà dal cilindro.

3. Verificare le condizioni dell'asta. Un'asta usurata o difettosa deve essere sostituita. Assemblare.

PROCEDURA.

1. Lubrificare con liquido freni fresco la superficie interna del cilindro principale e la guarnizione a labbro.

2. Inserire nel cilindro il pistone completo 50.

3. Installare sull'asta l'anello di fermo.

Installazione o collegamento.

PROCEDURA.

1. Installare il cilindro principale in posizione. Serrare i bulloni di fissaggio e il controdado

58..

2. Utilizzando una chiave, avvitare il raccordo della tubazione 15 nel cilindro principale.

3. Collegare il tubo 21 al cilindro principale e fissarlo con la fascetta.

19..

4. Inserire il perno 25, fissarlo con la clip 26, quindi collegare l'asta al pedale della

frizione.

30. Installare la molla di ritorno

27..

Avvertenza.

Prima del montaggio, lubrificare con grasso consistente i collegamenti dell'asta e del

pedale.

5. Spurgare l'aria dall'impianto idraulico della frizione, regolare la corsa del pedale e portare il livello del liquido nel serbatoio alla norma.