P0137 — Circuito sensore di ossigeno post-catalizzatore: bassa tensione (Bancata 1 Sensore 2)
Cosa significa P0137
La centralina (ECU) monitora la sonda lambda posteriore (dopo il catalizzatore, bancata 1, sensore 2). Il suo segnale oscilla normalmente tra circa 0,1 e 0,9 V e aiuta la ECU a valutare l'efficienza del catalizzatore. Il codice P0137 si attiva quando il segnale resta troppo basso per troppo tempo, oppure quando il circuito è in corto a massa o interrotto.
Sintomi
- La spia Check Engine è accesa
- Spesso non ci sono sintomi evidenti
- Consumo di carburante leggermente superiore
- Bocciatura al controllo delle emissioni
- Occasionalmente un minimo instabile
- Può comparire insieme a codici del catalizzatore come P0420
Cause possibili
- Sonda lambda a valle guasta sulla bancata 1
- Cablaggio danneggiato o connettore corroso sulla sonda
- Circuito interrotto o in corto a massa sul filo del segnale
- Guasto al circuito di riscaldamento della sonda
- Perdita di scarico vicino alla sonda
- Catalizzatore usurato o intasato
- Funzionamento magro del motore causato da un guasto del motore
Come diagnosticare
- Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, annotando i codici correlati (P0420, codici di riscaldamento, guasti delle correzioni del carburante)
- Ispezionare il cablaggio e il connettore della sonda per individuare sfregamenti, danni da calore e corrosione
- Cercare perdite di scarico su collettore, flange e nelle vicinanze della sonda
- Osservare in tempo reale la tensione della sonda posteriore con uno strumento di diagnosi: un segnale bloccato su valori bassi indica la sonda o il suo circuito
- Controllare l'alimentazione, la massa e la resistenza del riscaldatore con un multimetro
- Verificare la continuità del filo del segnale dalla sonda alla ECU e l'assenza di corti a massa
- Esaminare le correzioni del carburante a breve e a lungo termine per individuare una condizione di miscela magra
- Se il circuito è in buone condizioni, sostituire la sonda e ripetere le letture
Riparazioni comuni
- Sostituire la sonda lambda a valle della bancata 1
- Riparare il cablaggio o sostituire un connettore danneggiato
- Eliminare la perdita di scarico vicino alla sonda
- Sostituire il catalizzatore solo se se ne confermano i guasti
- Correggere la causa di eventuali condizioni di miscela magra riscontrate
Domande e risposte
Cosa significa P0137?
Significa che il circuito della sonda lambda a valle della bancata 1 segnala bassa tensione. La ECU rileva che il segnale dopo il catalizzatore resta troppo basso e segnala un guasto alla sonda o al suo cablaggio.
Posso guidare con il codice P0137?
Di solito sì, perché non è un problema di sicurezza. Non rimandare troppo la diagnosi, però, per evitare sprechi di carburante e la bocciatura al controllo delle emissioni.
Per P0137 serve un nuovo catalizzatore?
Di solito no. È molto più probabile che il problema sia la sonda, il cablaggio o una perdita di scarico. Sospettare del catalizzatore solo se sonda e circuito risultano in buone condizioni e ci sono segni di usura del catalizzatore.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.