Iniettori del carburante - rimozione e rimontaggio

Nota: prima di procedere, consultare le avvertenze alla fine della Sezione 1. Al rimontaggio sono necessarie guarnizioni di tenuta nuove per gli iniettori. Rimozione
1 Scollegare il cavo negativo della batteria. 2 Depressurizzare l'impianto di alimentazione come descritto nella Sezione 6. 3 Rimuovere l'alloggiamento della farfalla come descritto nella Sezione 9. 4 Scollegare i connettori degli iniettori del carburante, del sensore di temperatura dell'aria di carica e del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore.

5 Rimuovere i due dadi di fissaggio del cablaggio dell'iniezione del carburante e posizionare il cablaggio lontano dalla rampa iniettori (vedi figura).

10.5 Dadi di fissaggio del cablaggio dell'iniezione del carburante (indicati dalle frecce) - Motore 1.6 EFI 6 Scollegare il tubo di alimentazione del carburante dalla rampa iniettori e scollegare il tubo di ritorno del carburante e il tubo del vuoto dal regolatore di pressione. 7 Svitare i due bulloni di fissaggio della rampa iniettori ed estrarre la rampa, completa di iniettori.

8 Per rimuovere gli iniettori, estrarli semplicemente dalla rampa. Recuperare gli anelli OR di tenuta (vedi figura).

10.8 Rampa iniettori e gruppo iniettori - Motore 1.6 EFI

1 Ingresso carburante
2 Rampa iniettori
3 Regolatore di pressione
4 Guarnizioni di tenuta
5 Iniettore

Rimontaggio 9 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione, ma notare che le guarnizioni di tenuta nuove devono essere montate su tutti gli iniettori, anche se è stato sostituito un solo iniettore, e tutte le guarnizioni devono essere lubrificate con olio motore pulito prima del montaggio sugli iniettori.