Injecteurs de carburant - dépose et repose

Remarque : consulter les précautions figurant à la fin de la section 1 avant de commencer. De nouveaux joints d'injecteur seront nécessaires lors de la repose.
Dépose
1 Débrancher la borne négative de la batterie. 2 Dépressuriser le circuit d'alimentation en carburant comme décrit à la section 6. 3 Déposer le boîtier papillon comme décrit à la section 9. 4 Débrancher les connecteurs des injecteurs, du capteur de température d'air de suralimentation et du capteur de température du liquide de refroidissement moteur.

5 Déposer les deux écrous de fixation du faisceau d'injection, puis écarter le faisceau de la rampe (voir illustration).

10.5 Écrous de fixation du faisceau d'injection (indiqués par des flèches) - moteur 1.6 EFI 6 Déconnecter le tuyau d'alimentation en carburant de la rampe, puis déconnecter le tuyau de retour de carburant et le tuyau de dépression du régulateur de pression. 7 Dévisser les deux vis de fixation de la rampe, et déposer la rampe avec les injecteurs.

8 Pour déposer les injecteurs, il suffit de les extraire de la rampe. Récupérer les joints toriques (voir illustration).

10.8 Rampe d'injection et ensemble injecteurs - moteur 1.6 EFI

1 Arrivée de carburant
2 Rampe d'injection
3 Régulateur de pression
4 Joints
5 Injecteur

Repose
9 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Noter que des joints neufs doivent être montés sur tous les injecteurs, même si un seul injecteur a été remplacé, et que tous les joints doivent être lubrifiés avec de l'huile moteur propre avant d'être montés sur les injecteurs.