Per informazioni su schemi e connettori, vedere la sezione «Schemi elettrici», cella 93.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Illuminazione esterna — Panoramica (417-01 Illuminazione esterna, descrizione e funzionamento). VEDERE: Illuminazione esterna — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, descrizione e funzionamento).
Condizioni di impostazione del codice DTC
| Codice di guasto | Descrizione | Condizione di impostazione del guasto |
| BCM B1277:11 |
Luce di retromarcia: cortocircuito a massa |
Memoria permanente e DTC su richiesta, impostato quando il BCM rileva un cortocircuito a massa nel circuito di uscita delle luci di retromarcia. |
| BCM B1277:15 |
Luce di retromarcia: cortocircuito a batteria o circuito aperto |
Memoria permanente e DTC su richiesta, impostato quando il BCM rileva un circuito aperto o un cortocircuito all'alimentazione nel circuito di uscita delle luci di retromarcia. |
Possibili cause
- Cablaggio, terminali o connettori
- Problema della gamma di marce
- GWM
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| A1 CONTROLLARE IL PCM (MODULO DI CONTROLLO TRASMISSIONE) PID DELLA GAMMA DI MARCE |
- Inserire il freno di stazionamento.
- Posizionare il selettore delle marce su ciascuna marcia.
Il PID indica il valore corretto quando viene selezionata ciascuna marcia?
| Sì |
Se entrambe le luci di retromarcia non funzionano, PASSARE al punto A2. Se entrambe le luci di retromarcia sono sempre accese, PASSARE al punto A5. |
| No |
VERIFICARE il problema della gamma di marcia. VEDERE: Diagnosi per sintomo (307-01A Cambio automatico – Cambio automatico a 10 rapporti – 10R60, Diagnosi e verifica). VEDERE: Diagnosi per sintomo (307-01B Cambio automatico – Cambio automatico a 10 rapporti – 10R80, Diagnosi e test). VEDERE: Diagnosi per sintomo (307-01C Cambio automatico – Cambio automatico a 10 rapporti – 10R80 MHT, Diagnosi e verifica). |
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| A2 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI TENSIONE DELLA LUCE DI RETROMARCIA PER CORTOCIRCUITO A MASSA |
- Portare la leva del cambio in posizione PARCHEGGIO (P).
- Scollegare: luce posteriore sinistra C414 e luce posteriore destra C417.
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2280C-11 |
.jpg) |
Massa |
La resistenza è superiore a 10000 Ohm?
| Sì |
Se non sono presenti lo specchietto retrovisore interno autoscurante, il pacchetto polizia o il gancio di traino di Classe III, PASSARE al punto A4. Se sono presenti lo specchietto retrovisore interno autoscurante, il pacchetto polizia o il gancio di traino di Classe III, PASSARE al punto A3. |
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. Dopo la riparazione: Se non sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC), VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se è presente il DTC U1000:00, CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) e RIPETERE l'autotest (necessario per attivare il driver di uscita della lampada se è presente il DTC U1000:00). Se è presente il DTC U3000:49, INSTALLARE un nuovo BCM. VEDERE: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Diagnosi e verifica). |
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| A3 VERIFICARE SU CORTOCIRCUITO A MASSA IL CIRCUITO DI USCITA DELLA LUCE DI RETROMARCIA |
- Portare la leva del cambio in posizione PARCHEGGIO (P).
- Scollegare: specchietto retrovisore interno autoscurante C9012 (se presente).
- Scollegare: BCMC C1035B (se presente il gancio di traino di Classe III).
- Scollegare: TRM C2498C (se presente il pacchetto polizia).
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2280G-19 |
.jpg) |
Massa |
La resistenza è superiore a 10000 Ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. Dopo la riparazione: Se non sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC), VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se è presente il DTC U1000:00, CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) e RIPETERE l'autotest (necessario per attivare il driver di uscita della lampada se è presente il DTC U1000:00). Se è presente il DTC U3000:49, INSTALLARE un nuovo BCM. VEDERE: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Diagnosi e verifica). |
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| A4 VERIFICARE LA CONTINUITÀ DEL CIRCUITO DI TENSIONE DELLA LUCE DI RETROMARCIA |
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C414-4 |
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C2280C-11 |
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
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| A5 VERIFICARE SU CORTOCIRCUITO ALL'ALIMENTAZIONE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DELLA TENSIONE DELLA LUCE DI RETROMARCIA |
Le luci di retromarcia sono ancora accese?
| No |
Se non sono presenti lo specchietto retrovisore interno autoscurante, il pacchetto polizia o il gancio di traino di Classe III, PASSARE al punto A7. Se sono presenti lo specchietto retrovisore interno autoscurante, il pacchetto polizia o il gancio di traino di Classe III, PASSARE al punto A6. |
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| A6 VERIFICARE SU CORTOCIRCUITO ALL'ALIMENTAZIONE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DELL'USCITA DI RETROMARCIA |
- Scollegare: specchietto retrovisore interno autoscurante C9012 (se presente).
- Scollegare: BCMC C1035B (se presente il gancio di traino di Classe III).
- Scollegare: TRM C2498C (se presente il pacchetto polizia).
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2280G-19 |
.jpg) |
Massa |
È presente tensione?
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| A7 VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL BCM (BODY CONTROL MODULE) |
- Scollegare e ispezionare tutti i connettori del BCM.
- Riparazione:
- corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
- terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
- pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
- Ricollegare i connettori del BCM. Verificare che siano inseriti e bloccati correttamente.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio applicabili: TSB, GSB, SSM o FSA. Se esiste un bollettino di servizio per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del bollettino. Se non sono disponibili bollettini di servizio per questo problema, INSTALLARE un nuovo BCM. Vedere: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Diagnosi e test). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
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