Trasmissione. Installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	205-115A (205-115) Installatore, guarnizione pignone
Cric per trasmissione
Cinghia di ritenuta
Blocco di legno

Materiali

1. 1
   Applicare uno strato sottile di grasso sull'albero di ingresso.
   Materiale: Grasso ad alta temperatura per assale anteriore e cuscinetti mozzo Motorcraft® 4x4. / XG-11 (WSS-M1C267-A1)

   

2. 2
   Installare i seguenti componenti:

   • Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
   • Utilizzare attrezzatura generica: cric per trasmissione.
   • Utilizzare attrezzatura generica: cinghia di fissaggio

   

3. 3
   Posizionare il cambio sui perni di centraggio e installare i bulloni dell'alloggiamento.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

4. 4
   Rimuovere i seguenti componenti:

   • 
     Usare attrezzatura comune: cinghia di ritenuta
   • 
     Usare attrezzatura comune: cric per trasmissione.
   • 
     Usare attrezzatura comune: blocco di legno

   

5. 5
   Installare la staffa del supporto del cambio e i bulloni.
   Coppia: 59 lb-ft (80 N·m)

   

6. 6
   1. Installare i bulloni della staffa del supporto del cambio.
      Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

   2. Installare i dadi della staffa del supporto del cambio.
      Coppia: 92 lb-ft (125 N·m)

   

7. 7
   Collegare il tubo idraulico del cilindro di lavoro al cilindro di lavoro.

   

8. 8
   Installare il pannello del cofano.
   Vedere: Pannello del cofano (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, rimozione e installazione).
9. 9
   Installare i bulloni del coperchio inferiore.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

10. 10
    Rimuovere e smaltire il paraolio del semiasse sinistro.

    

11. 11
    Utilizzando lo strumento speciale, installare il nuovo paraolio del semiasse sinistro.
    Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 205-115A (205-115) Installatore, guarnizione pignone.

    

12. 12
    Installare l'anello di fermo del semiasse.

    

13. 13
    • Parte utilizzata: AA5P-4N206-A.
      Tirare il semiasse sinistro verso l'esterno per verificare che l'anello di fermo sia bloccato.

    • Rimuovere lo strumento speciale prima di installare completamente il semiasse.

    

14. 14
    Rimuovere la protezione della guarnizione e inserire completamente il semiasse sinistro finché l'anello di fermo non si blocca in sede.

    

15. 15
    Installare il tubo flessibile del freno sinistro sul montante.
    Coppia: 19 lb-ft (26 N·m)

    

16. 16
    Rimuovere e scartare il paraolio del semiasse destro.

    

17. 17
    Utilizzando lo strumento speciale, installare il nuovo paraolio del semiasse destro.
    Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 205-115A (205-115) Installatore, guarnizione pignone.

    

18. 18
    • Parte utilizzata: AA5P-4N206-A.

    • Rimuovere lo strumento speciale prima di installare completamente il semiasse.

    

19. 19
    Installare il semiasse destro.

    

20. 20
    Serrare:
    Installare la nuova fascetta di supporto del semiasse e i dadi.
    Coppia:
    Fase 1: dado inferiore: 44 lb-in (5 N·m)
    Fase 2: dado superiore: 18 lb-ft (25 N·m)
    Fase 3: dado inferiore: 18 lb-ft (25 N·m)

    

21. 21
    Installare il tubo flessibile del freno destro sul montante.
    Coppia: 19 lb-ft (26 N·m)

    

22. 22
    Installare il telaio ausiliario.
    Vedere: Telaio ausiliario anteriore (502-00 Scocca portante, Telaio ausiliario e sistema di montaggio, Rimozione e installazione).
23. 23
    Installare i bulloni e il limitatore di rollio.
    Coppia: 52 lb-ft (70 N·m)

    

24. 24
    Installare la staffa di supporto del catalizzatore.
    Coppia: 18 lb-ft (24 N·m)

    

25. 25
    Installare i dadi della flangia del silenziatore e del tubo di scarico e la guarnizione.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

26. 26
    Installare l'isolatore di sospensione del tubo di scarico posteriore.

    

27. 27
    Rimuovere il supporto del tubo flessibile.

    

28. 28
    
    Installare il gruppo presa d'aria CAC.
    

    1. Installare le fascette.
       Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    2. Installare i dadi.
       Coppia: 97 lbf·in (11 N·m)

    

29. 29
    
    Installare il gruppo tubo di scarico CAC e collegare il connettore elettrico.
    

    1. Installare il dado.
       Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

    2. Serrare la fascetta.
       Coppia: 44 in-lb (5 N·m)

    

30. 30
    Controllare il livello del fluido della trasmissione.
    Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (308-03B Cambio manuale — cambio manuale a 6 marce — B6, Procedure generali).
31. 31
    Installare il motorino di avviamento.

    

32. 32
    Se presente.
    Installare la staffa del cavo di massa, i bulloni e i fermi.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

33. 33
    Installare i bulloni della campana.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

34. 34
    Installare la staffa del cavo di selezione marce e i bulloni.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

    

35. 35
    
    Installare i cavi di selezione marce.
    

    • Collegare il connettore elettrico.

    • Far scorrere il fermo e installare i cavi della leva del selettore sul cambio.

    

36. 36
    Regolare il cavo del cambio.
    Fare riferimento a: Regolazione del cavo del cambio — Cambio manuale a 6 marce — B6 (308-06 Comandi esterni del cambio manuale — Cambio manuale a 5 marce Trasmissione — B5/IB5/Cambio manuale a 6 marce — B6, procedure generali).
37. 37
    Installare la staffa della coppa della batteria e i dadi.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

38. 38
    Installare il cablaggio.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

39. 39
    Installare il vassoio della batteria.
    Fare riferimento a: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, installazione e cavi, rimozione e installazione).
40. 40
    Spurgare l'impianto della frizione.
    Vedere: Spurgo dell'impianto della frizione (308-02 Comandi della frizione — Cambio manuale a 5 marce). Cambio manuale — Cambio manuale a 5 marce — B5/IB5/Cambio manuale a 6 marce — B6, Informazioni generali, Procedure generali).
41. 41
    Se presente.
    Installare il cofano esterno del motore.