Tabella di identificazione dei parametri diagnostici (PID)
Per confermare che il valore di controllo dello stato di uscita sia stato inviato dallo strumento di scansione e che il PCM abbia accettato la sostituzione del controllo dello stato di uscita, è necessario monitorare un PID o più PID corrispondenti a ciascun parametro di controllo dello stato di uscita. Per diagnosticare adeguatamente il cambio, occorre monitorare anche ulteriori PID.
Di seguito è riportato un elenco dei parametri di controllo dello stato di uscita e dei relativi PID corrispondenti:
| Parametro di controllo dello stato di uscita | PID corrispondente | Descrizione PID |
|---|---|---|
| SSA # | SSA | SSA comandato ON/OFF |
| SSB # | SSB | SSB comandato ON/OFF |
| PCA # | PCA | Pressione comandata PCA (psi) |
| SSC # | SSC | Duty cycle comandato SSC (%) |
| SSD # | SSD | Duty cycle comandato SSD (%) |
| SSE # | SSE | Duty cycle comandato SSE (%) |
| GEAR | GEAR | Marcia trasmissione comandata (usare in DRIVE) |
| GEAR_OSC # | GEAR_OSC | Stato di controllo della marcia comandata richiesto dal controllo dello stato di uscita: PCM = gestito dal PCM, controllo dello stato di uscita non in funzione; 1 = 1a marcia comandata dal controllo dello stato di uscita; 2 = 2a marcia comandata dal controllo dello stato di uscita; 3 = 3a marcia comandata dal controllo dello stato di uscita; 4 = 4a marcia comandata dal controllo dello stato di uscita |
| TCC # | TCC | Duty cycle comandato del convertitore di coppia |
| HRSH_SFT # | HRSH_SFT | Stato di controllo della modalità cambio brusco richiesto dal controllo dello stato di uscita: OFF = MODALITÀ CAMBIO BRUSCO non comandata dal controllo dello stato di uscita; ON = MODALITÀ CAMBIO BRUSCO comandata dal controllo dello stato di uscita |
Per confermare che la sostituzione tramite il controllo dello stato di uscita sia avvenuta, comandare il valore del controllo dello stato di uscita e monitorare il valore del PID corrispondente. Se il valore del PID corrispondente coincide con il valore inviato dal controllo dello stato di uscita, la sostituzione è riuscita.
L'elenco generale dei PID seguente può essere utile al tecnico durante l'uso del controllo dello stato di uscita:
| PID | Descrizione PID |
|---|---|
| APP1 | Posizione pedale acceleratore 1 |
| APP2 | Posizione pedale acceleratore 2 |
| BOO1 | Freno ON/OFF |
| BOO2 | Freno ON/OFF |
| GEAR | Stato marcia comandata |
| GEAR_RAT | Rapporto di marcia |
| IAT | Temperatura aria aspirata |
| LINEDSD # | Controllo pressione di linea richiesto |
| OSS_F | Guasto velocità albero di uscita |
| OSS_SRC | Velocità albero di uscita non filtrata |
| PCA # | Elettrovalvola di controllo pressione A |
| PCA AMP # | Corrente elettrovalvola di controllo pressione A |
| PCA_F | Guasto elettrovalvola di controllo pressione A |
| RPM # | Giri al minuto del motore |
| SSA # | Elettrovalvola di cambio A |
| SSB # | Elettrovalvola di cambio B |
| SSC # | Elettrovalvola di cambio C |
| SSD # | Elettrovalvola cambio D |
| SSE # | Elettrovalvola cambio E |
| SSPCA_F | Stato guasto elettrovalvola cambio A |
| SSPCB_F | Stato guasto elettrovalvola cambio B |
| SSPCC_F | Stato guasto elettrovalvola cambio C |
| SSPCD_F | Stato guasto elettrovalvola cambio D |
| SSPCE_F | Stato guasto elettrovalvola cambio E |
| TC_SLIPACT | Slittamento effettivo convertitore di coppia |
| TCC | Elettrovalvola frizione convertitore di coppia |
| TCC # | Stato comandato elettrovalvola frizione convertitore di coppia |
| TCC_RAT | Rapporto di velocità convertitore di coppia (RPM/TSS) |
| TCIL | Spia di controllo del cambio |
| TCS_DEPRES | Interruttore di controllo cambio premuto |
| TCS_STATE | Stato interruttore di controllo cambio |
| TFT | Temperatura del fluido cambio |
| TFTV | Tensione temperatura del fluido cambio |
| TFT_F | Guasto temperatura del fluido cambio |
| TP | Sensore posizione farfalla |
| TP1 | Posizione farfalla 1 |
| TP2 | Posizione farfalla 2 |
| TQ_CNTRL | Controllo coppia (stato limitazione coppia/carburante/anticipo) |
| TRAN_VOLT_A | Stato di controllo tensione di alimentazione attuatore A |
| TRD | Pilotaggio sensore digitale posizione cambio |
| TR_F | Guasto stato posizione cambio |
| TRL | Sensore digitale posizione cambio - Bassa |
| TRN | Sensore digitale posizione cambio - Folle |
| TRP | Sensore digitale posizione cambio - Parcheggio |
| TRR | Sensore digitale posizione cambio - Retromarcia |
| TRAN_RAT | Rapporto di slittamento cambio |
| TSS_F | Guasto velocità albero turbina |
| TSS_SRC | Sensore velocità albero turbina non filtrato |
| VPWR | Potenza bufferizzata del veicolo |
| VREF | Tensione di riferimento modulo |
| VSOUT_F | Guasto uscita sensore velocità veicolo |
| VSS | Velocità veicolo (MPH) |
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