Gruppo propulsore
Semiasse SX - Rimozione e installazione
In questo manuale: Gruppo propulsore
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~91min
5/5difficoltà
5attrezzi speciali
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Attrezzi speciali
Materiale

Rimozione
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Installatore, semiasse 204-161 (T97P-1175-A) |
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Estrattore, mozzo ruota anteriore 205-D070 (D93P-1175-B) o equivalente |
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Estrattore semiasse 205-241 (T86P-3514-A) |
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Estrattore semiasse (piastra) 205-290 (T89P-3415-B) |
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Massa battente 100-001 (T50T-100-A) |
Materiale
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Motorcraft® Full Synthetic Manual Transmission Fluid XT-M5-QS | WSD-M2C200-C |
| Motorcraft® MERCON® LV Olio automatico per trasmissione XT-10-QLV | MERCON® LV |

| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 3B477 | Dado del mozzo ruota |
| 2 | W712393 | Bullone del giunto sferico |
| 3 | W520213 | Dado del giunto sferico |
| 4 | — | Fermo del tubo flessibile del freno |
| 5 | 3042 | Braccio inferiore |
| 6 | 3A427 | Semiasse SX |
Rimozione
- Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
- Rimuovere la ruota e il pneumatico sinistri. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 204-04.
- Rimuovere e scartare il dado del mozzo ruota.
- AVVISO: Non utilizzare dispositivi di leva o forcella separatrice tra il giunto sferico e il fusello. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Utilizzare la leva solo inserendola nell'apertura del corpo del braccio inferiore. AVVISO: Prestare attenzione nel rilasciare il braccio inferiore e il fusello nella posizione di riposo, altrimenti la guarnizione del giunto sferico potrebbe danneggiarsi. Rimuovere e scartare il dado e il bullone del giunto sferico.
- Inserire una leva nell'apertura del corpo del braccio inferiore e separare il giunto sferico dal fusello.
- AVVISO: Il giunto interno non deve essere piegato oltre 18 gradi. Il giunto esterno non deve essere piegato oltre 45 gradi. Il semiasse si danneggerà.
Utilizzando l'estrattore del mozzo ruota anteriore, estrarre il semiasse dal mozzo ruota e staccare il semiasse sinistro dal mozzo ruota.
- Sostenere il semiasse.
- Rimuovere il fermo del tubo flessibile del freno.
- Utilizzando la massa battente, la prolunga dell'estrattore semiasse e l'estrattore semiasse (piastra), rimuovere il semiasse sinistro dal cambio.
- Rimuovere e scartare il seeger del semiasse.
- Installare un nuovo seeger del semiasse.
- NOTA: Assicurarsi che l'anello elastico sia completamente innestato tirando l'alloggiamento del giunto.
Installare il semiasse sinistro nel cambio.
- Utilizzando l'installatore del semiasse, installare il semiasse sinistro nel mozzo ruota.
- Installare il fermo del tubo flessibile del freno.
- AVVISO: Assicurarsi che lo schermo termico del giunto sferico sia installato sul perno del giunto sferico, altrimenti il giunto sferico potrebbe danneggiarsi.
Inserire il perno del giunto sferico nel fusello e installare un nuovo bullone e un nuovo dado.
- Serrare a 63 N·m.
- AVVISO: Non serrare il dado del mozzo ruota con il veicolo appoggiato a terra. Il dado deve essere serrato alla coppia specificata prima di abbassare il veicolo sulle ruote. Il cuscinetto della ruota si danneggerà se viene caricato con il peso del veicolo. AVVISO: Installare e serrare il nuovo dado del mozzo ruota alla coppia specificata con un'unica rotazione continua. Installare sempre un nuovo dado del mozzo ruota dopo averlo allentato o se non è stato serrato alla coppia specificata con un'unica rotazione continua, altrimenti potrebbero verificarsi danni ai componenti. NOTA:
Azionare il freno per impedire la rotazione del semiasse.
Installare un nuovo dado del mozzo ruota.- Serrare a 270 N·m con una rotazione continua.
- Installare la ruota e il pneumatico sinistri. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 204-04.
- Completare il livello dell'olio della trasmissione.
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