Avviamento con cavi (boosting) del veicolo

Non tentare di avviare a spinta un veicolo con cambio automatico.

I cambi automatici non possono essere avviati a spinta. Tentare di avviare a spinta un veicolo con cambio automatico può causare danni alla trasmissione.

Quando la batteria viene scollegata o ne viene installata una nuova, il cambio automatico deve riapprendere la propria strategia di cambiata. Di conseguenza, il cambio può presentare una combinazione di cambiate decise e morbide. Questo funzionamento è considerato normale e non influisce sul funzionamento né sulla durata del cambio. Col tempo, il processo di apprendimento adattivo aggiornerà completamente il funzionamento del cambio.

Preparazione del veicolo

1. Parcheggia il veicolo di soccorso vicino al cofano del veicolo in panne, assicurandoti che i due veicoli non si tocchino. Inserisci il freno di stazionamento su entrambi i veicoli e tieniti lontano dalla ventola di raffreddamento del motore e dalle altre parti in movimento.
2. Controlla tutti i morsetti della batteria. Rimuovi il coperchio del morsetto positivo (se presente) ed eventuale corrosione eccessiva prima di collegare i cavi della batteria. Assicurati che i tappi di sfiato siano ben chiusi e in posizione orizzontale.
3. Accendi la ventola del riscaldamento su entrambi i veicoli per proteggerli da eventuali sovratensioni. Spegni tutti gli altri accessori.

Collegamento dei cavi di avviamento

1. Collegare il cavo di ponticello positivo (+) al morsetto positivo (+) della batteria scarica.
2. Collegare l'altra estremità del cavo positivo (+) al morsetto positivo (+) della batteria di supporto.
3. Collegare il cavo negativo (-) al morsetto negativo (-) della batteria di supporto.
4. Eseguire il collegamento finale del cavo negativo (-) a una parte metallica esposta del motore del veicolo in panne, lontano dalla batteria e dal carburatore o dal sistema di iniezione del carburante.

Assicurarsi che i cavi siano lontani dalle pale della ventola, dalle cinghie, dalle parti in movimento di entrambi i motori o da qualsiasi componente del sistema di alimentazione del carburante.

Avviamento con cavi ausiliari

1. Avviare il motore del veicolo di supporto e far funzionare il motore a un regime moderatamente elevato.
2. Avviare il motore del veicolo in panne.
3. Una volta avviato il veicolo in panne, far funzionare entrambi i motori per altri tre minuti prima di scollegare i cavi di ponticello.

Rimozione dei cavi di ponticello

Rimuovere i cavi di avviamento nell'ordine inverso a quello di collegamento.

1. Rimuovere il cavo di ponticello dalla superficie metallica di massa.
2. Rimuovere il cavo di ponticello dal morsetto negativo (-) della batteria del veicolo di supporto.
3. Rimuovere il cavo di ponticello dal morsetto positivo (+) della batteria del veicolo di supporto.
4. Rimuovere il cavo di ponticello dal morsetto positivo (+) della batteria del veicolo in panne.

Dopo che il veicolo in panne è stato avviato e i cavi di avviamento rimossi, lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti, in modo che la centralina motore possa riapprendere le condizioni di minimo.