Attrezzatura per il traino

Ganci di traino

Il gancio di traino corretto aiuta a mantenere il controllo della combinazione. Molti rimorchi possono essere trainati con un gancio di traino con carico verticale, che è semplicemente dotato di un giunto agganciato alla sfera di traino, oppure con un occhiello di traino agganciato a un gancio pintle. Altri rimorchi possono richiedere un gancio con ripartizione del carico, che utilizza barre elastiche per distribuire il carico verticale sul gancio tra gli assali del veicolo e del rimorchio.

Possono essere utilizzati anche ganci a ralla e a collo d'oca. Per i limiti di portata dei vari tipi di gancio, vedere «Peso sul gancio del rimorchio» in Traino di un rimorchio a pagina 9‑84.

Se si utilizza un gancio con paraurti a gradino, il paraurti potrebbe danneggiarsi in curva stretta. Assicurarsi di avere spazio sufficiente in fase di svolta per evitare il contatto tra il rimorchio e il paraurti.

Valutare l'uso di dispositivi antibeccheggio con qualsiasi rimorchio. Chiedere a un professionista del traino informazioni sui dispositivi antibeccheggio oppure consultare le raccomandazioni e le istruzioni del costruttore del rimorchio.

Regolazione del gancio con distribuzione del peso

Quando si utilizza un gancio con distribuzione del peso, le barre a molla devono essere regolate in modo che la distanza (A) sia la stessa dopo aver agganciato il rimorchio al veicolo trainante e regolato il gancio.

Traino con rimorchio a ralla e a collo d'oca

I rimorchi a ralla e a collo d'oca possono essere utilizzati con molti modelli di pick-up. Questi rimorchi scaricano sul veicolo trainante una percentuale maggiore del peso (peso al perno) rispetto ai rimorchi convenzionali. Assicurarsi che questo peso non faccia superare al veicolo il GAWR o il GVWR.

Il peso al perno del rimorchio a ralla o a collo d'oca deve essere pari al 15-25% del peso del rimorchio, fino al valore massimo indicato nella tabella di traino del veicolo. Per maggiori informazioni, vedere «Peso del rimorchio» in Traino di un rimorchio a pagina 9‑84.

Il gancio deve essere posizionato nel cassone del pick-up in modo che la sua linea centrale si trovi sopra o leggermente davanti all'asse posteriore. Fare attenzione che non sia posizionato troppo in avanti, così da non toccare la parte posteriore della cabina nelle curve strette. Ciò è particolarmente importante per i pick-up con cassone corto. Le prolunghe del pozzetto del perno del rimorchio e i gruppi ralla scorrevoli possono aiutare in questa condizione.

Deve esserci una distanza di almeno sei pollici (circa 15 cm) tra la parte superiore del cassone del pick-up e la parte inferiore della piattaforma del rimorchio che si estende sopra il cassone.

Assicurarsi che il gancio sia fissato ai longheroni del telaio del veicolo trainante. Non utilizzare il cassone del pick-up come supporto.

Catene di sicurezza

Collegare sempre le catene tra il veicolo e il rimorchio. Incrociare le catene di sicurezza sotto il timone del rimorchio per evitare che il timone tocchi la strada in caso di distacco dal gancio.

Le istruzioni relative alle catene di sicurezza possono essere fornite dal produttore del gancio o dal produttore del rimorchio. Se il rimorchio trainato pesa fino a 2 271 kg (5.000 libbre) ed è dotato di paraurti con gradino montato in fabbrica, le catene di sicurezza possono essere fissate ai punti di attacco sul paraurti; in caso contrario, le catene di sicurezza devono essere fissate ai fori della piattaforma del gancio di traino. Lasciare sempre un po' di gioco sufficiente affinché la combinazione possa curvare. Non lasciare mai che le catene di sicurezza strisciino sul terreno.

Freni del rimorchio

Un rimorchio carico che pesa più di 900 kg (2.000 libbre) deve disporre di un proprio impianto frenante adeguato al peso del rimorchio. Assicurarsi di leggere e seguire le istruzioni relative ai freni del rimorchio, in modo che siano installati, regolati e manutenuti correttamente.

Non collegarsi all'impianto frenante idraulico del veicolo.

Batteria ausiliaria

La predisposizione per la batteria ausiliaria può essere utilizzata per alimentare apparecchiature elettriche aggiuntive che possono essere installate, come un camper da caricare sul cassone.

Se il veicolo dispone di questa predisposizione, il relè si trova sul lato guida del veicolo, accanto alla centralina elettrica sotto il cofano.

Assicurarsi di seguire le corrette istruzioni di installazione fornite con qualsiasi apparecchiatura elettrica installata.

Avviso: lasciare inserite apparecchiature elettriche per periodi prolungati scarica la batteria.

Spegnere sempre le apparecchiature elettriche quando non sono in uso e non utilizzare apparecchiature che superano l'amperaggio massimo consentito per la predisposizione della batteria ausiliaria.

Cablaggio per rimorchio

Il veicolo è dotato di uno dei seguenti cablaggi per il traino di un rimorchio o per il trasporto di un camper da inserire sul pianale.

Cablaggio di base per rimorchio

Tutti i pick-up con cabina regolare, cabina estesa e doppia cabina sono dotati di un cablaggio per il traino del rimorchio a sette fili.

Per i veicoli non dotati di predisposizione per il traino pesante, il cablaggio è fissato al telaio del veicolo dietro il supporto della ruota di scorta. Il cablaggio richiede l'installazione di un connettore per rimorchio, disponibile presso il concessionario.

Se si traina un rimorchio leggero con connettore standard a quattro poli tondi, è disponibile un adattatore presso il concessionario.

Pacchetto cablaggio per rimorchio pesante