Spurgo del circuito idraulico della frizione (M/T)

Non riutilizzare il liquido scaricato. Utilizzare sempre liquido freni Honda DOT 3 da un contenitore sigillato. L'uso di un liquido freni non Honda può causare corrosione e ridurre la durata del sistema.

Assicurarsi che polvere o altre impurità non contaminino il liquido freni.

Non versare liquido freni sul veicolo: potrebbe danneggiare la vernice o le parti in plastica. Se il liquido freni entra in contatto con la vernice o la plastica, lavare immediatamente con acqua.

Potrebbe essere necessario limitare il movimento della forcella di disinnesto con un blocchetto di legno per eliminare completamente l'aria dal circuito.

Utilizzare copriparafanghi per evitare di danneggiare le superfici verniciate.

1.

Verificare che il livello del liquido freni nel serbatoio della frizione (A) sia in corrispondenza della tacca MAX (superiore) (B).

2.

Collegare una estremità di un tubo trasparente alla vite di spurgo (A).

3.

Inserire l'altra estremità in un contenitore.

4.

Allentare la vite di spurgo per consentire la fuoriuscita dell'aria dal circuito.

5.

Assicurarsi che nel serbatoio ci sia una quantità sufficiente di liquido.

6.

Premere lentamente a fondo il pedale della frizione.

7.

Prima di rilasciare il pedale, far stringere temporaneamente la vite di spurgo da un assistente.

8.

Allentare la vite di spurgo e premere nuovamente il pedale della frizione.

9.

Ripetere dallo step 2 allo step 8 finché nel tubo trasparente non compaiono più bolle.

NOTA: Assicurarsi che il livello del liquido nel serbatoio non scenda sotto la tacca MIN.

10.

Serrare saldamente la vite di spurgo.

11.

Rabboccare il liquido freni nel serbatoio fino alla tacca MAX (superiore).

1.

Verificare che il livello del liquido freni nel serbatoio della frizione (A) sia in corrispondenza della tacca MAX (superiore) (B).

2.

Collegare una estremità di un tubo trasparente alla vite di spurgo (A).

3.

Inserire l'altra estremità in un contenitore.

4.

Allentare la vite di spurgo per consentire la fuoriuscita dell'aria dal circuito.

5.

Assicurarsi che nel serbatoio ci sia una quantità sufficiente di liquido.

6.

Premere lentamente a fondo il pedale della frizione.

7.

Prima di rilasciare il pedale, far stringere temporaneamente la vite di spurgo da un assistente.

8.

Allentare la vite di spurgo e premere nuovamente il pedale della frizione.

9.

Ripetere dallo step 2 allo step 8 finché nel tubo trasparente non compaiono più bolle.

NOTA: Assicurarsi che il livello del liquido nel serbatoio non scenda sotto la tacca MIN.

10.

Serrare saldamente la vite di spurgo.

11.

Rabboccare il liquido freni nel serbatoio fino alla tacca MAX (superiore).