Rimozione e installazione del cilindro secondario frizione (K24Z7)

Utilizzare copriparafanghi per evitare di danneggiare le superfici verniciate.

Non versare liquido freni sul veicolo: potrebbe danneggiare la vernice o le parti in plastica. Se il liquido freni entra in contatto con la vernice o la plastica, lavare immediatamente con acqua.

1.

Rimuovere il condotto dell'aria di aspirazione.

1.

Rimuovere il cilindro secondario (A).

1.

Scollegare la tubazione frizione (A) dal cilindro secondario. Per evitare fuoriuscite, coprire il giunto della tubazione con stracci o panni puliti per officina.

NOTA: Allentare il dado a cartella (B) tenendo fermo il raccordo della tubazione frizione (C) con una chiave.

1.

Collegare la tubazione frizione (A) al cilindro secondario (B) e serrare il dado a cartella (C).

NOTA: Serrare il dado a cartella tenendo fermo il raccordo della tubazione frizione (D) con una chiave.

1.

Applicare un leggero strato di grasso super resistente alle alte temperature a base di urea (P/N 08798-9002) sull'asta di spinta (A) del cilindro secondario (B).

2.

Montare il cilindro secondario.

1.

Verificare che il livello del liquido freni nel serbatoio della frizione (A) sia in corrispondenza della tacca MAX (superiore) (B).

2.

Collegare una estremità di un tubo trasparente alla vite di spurgo (A).

3.

Inserire l'altra estremità in un contenitore.

4.

Allentare la vite di spurgo per consentire la fuoriuscita dell'aria dal circuito.

5.

Assicurarsi che nel serbatoio ci sia una quantità sufficiente di liquido.

6.

Premere lentamente a fondo il pedale della frizione.

7.

Prima di rilasciare il pedale, far stringere temporaneamente la vite di spurgo da un assistente.

8.

Allentare la vite di spurgo e premere nuovamente il pedale della frizione.

9.

Ripetere dallo step 2 allo step 8 finché nel tubo trasparente non compaiono più bolle.

NOTA: Assicurarsi che il livello del liquido nel serbatoio non scenda sotto la tacca MIN.

10.

Serrare saldamente la vite di spurgo.

11.

Rabboccare il liquido freni nel serbatoio fino alla tacca MAX (superiore).

1.

Installare il condotto dell'aria di aspirazione.

1.

Controllare il funzionamento della frizione.

2.

Controllare la presenza di perdite.

1.

Effettuare una prova su strada del veicolo.