Honda Civic Quiz
Gruppo propulsore

Rimozione e installazione dell'elettrovalvola di cambio (A/T)

In questo manuale: Gruppo propulsore
Accessori — 57Carrozzeria — 310Telaio — 96Impianto elettrico — 15HVAC — 39Gruppo propulsore — 300Tetto apribile — 9Drenaggio del tetto — 5Regolazione del braccio/ugello del tergicristallo — 1Rimozione e installazione ELD — 1Rimozione e installazione della scatola fusibili/relè sotto cruscotto (modelli KA KX senza sistema Keyless Access) — 1Rimozione e installazione della scatola fusibili/relè sotto cruscotto (modelli KA con sistema Keyless Access) — 1
~3min di lettura

NOTA: non tenere il connettore dell'elettrovalvola di cambio per rimuovere le elettrovalvole di cambio. Tenere sempre il corpo dell'elettrovalvola di cambio.


  1. Sollevamento del veicolo

1.

Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.

  1. Paracoppa del motore

1.

Rimuovere il paracoppa del motore (A).

  1. Schermo paraspruzzi

1.

Rimuovere lo schermo paraspruzzi (A).

  1. ATF - Sostituzione

(somn)

1.

Rimuovere il tappo di scarico (A) e scaricare l'ATF.

2.

Rimontare il tappo di scarico utilizzando una rondella di tenuta nuova (B).

  1. Coperchio solenoidi cambio

1.

Rimuovere il coperchio (A) dei solenoidi di cambio con i perni di centraggio (B), la guarnizione (C) e la staffa di fissaggio (D).

  1. Elettrovalvola di cambio

1.

Scollegare i connettori delle elettrovalvole di cambio:

Filo BLU dall'elettrovalvola di cambio A.

Fili ORN, WHT e WHT dall'elettrovalvola di cambio B.

Filo GRN dall'elettrovalvola di cambio C.

Filo YEL dall'elettrovalvola di cambio D.

2.

Rimuovere le elettrovalvole di cambio A, B, C e D tenendo il corpo dell'elettrovalvola.

NOTA: non tenere il connettore per rimuovere le elettrovalvole di cambio.

NOTA: non tenere il connettore dell'elettrovalvola di cambio per installare le elettrovalvole. Tenere sempre il corpo dell'elettrovalvola.


  1. Elettrovalvola di cambio

1.

Installare nuovi O-ring (due O-ring per elettrovalvola) (E) sull'elettrovalvola di cambio.

NOTA: una nuova elettrovalvola è fornita con nuovi O-ring. Se si installa una nuova elettrovalvola, utilizzare gli O-ring forniti con essa.

2.

Installare l'elettrovalvola di cambio D (connettore nero) tenendo il corpo dell'elettrovalvola; assicurarsi che i contatti della staffa di fissaggio tocchino il corpo del servocomando.

3.

Installare l'elettrovalvola di cambio C (connettore marrone) tenendo il corpo dell'elettrovalvola; assicurarsi che la staffa di fissaggio tocchi il corpo del servocomando.

4.

Installare l'elettrovalvola di cambio B (connettore nero) tenendo il corpo dell'elettrovalvola; assicurarsi che la staffa di fissaggio tocchi il corpo del servocomando.

5.

Installare l'elettrovalvola di cambio A (connettore marrone) tenendo il corpo dell'elettrovalvola; assicurarsi che la staffa di fissaggio tocchi la staffa dell'elettrovalvola di cambio B.

NOTA: non installare l'elettrovalvola di cambio A prima dell'elettrovalvola di cambio B. Se l'elettrovalvola di cambio A viene installata prima dell'elettrovalvola di cambio B, il sistema di controllo idraulico potrebbe danneggiarsi.

6.

Collegare i connettori delle valvole solenoidi di cambio:

Cavo BLU alla valvola solenoide di cambio A.

Cavi ORN, WHT e WHT alla valvola solenoide di cambio B.

Cavo GRN alla valvola solenoide di cambio C.

Cavo YEL alla valvola solenoide di cambio D.

  1. Coperchio solenoidi cambio

mm

1.

Installare il coperchio (A) delle valvole solenoidi di cambio con i perni di centraggio (B), una guarnizione nuova (C) e la staffa di fissaggio (D).

  1. ATF - Sostituzione

1.

Rimuovere l'asta di livello ATF (anello giallo) (A) e pulirla con un panno pulito.

2.

Riempire il cambio con il fluido raccomandato attraverso il foro dell'asta di livello (A) fino a portare il livello del fluido tra il segno superiore e quello inferiore dell'asta. Utilizzare sempre fluido per cambio automatico Honda (ATF) ATF DW-1. L'uso di un ATF non Honda può influire sulla qualità del cambio di marcia.

Capacità olio cambio automatico:

2,4 L (2,5 US qt) in sostituzione

5,75 L (6,08 US qt) in revisione generale

3.

Reinserire l'asta di livello ATF (A) nel relativo foro.

4.

Rimuovere l'asta di livello.

5.

Verificare che il livello del fluido sia compreso tra il segno superiore (B) e il segno inferiore (C) sull'asta di livello.

6.

Reinserire l'asta di livello nel relativo foro.

  1. Schermo paraspruzzi

1.

Installare lo schermo paraspruzzi (A).

  1. Paracoppa del motore

1.

Installare il paracoppa del motore (A).

  1. Azzeramento del Maintenance Minder

1.

Dopo aver eseguito tutte le procedure, selezionare con l'HDS la singola voce di manutenzione da azzerare.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.