Силовой агрегат

Снятие и установка электромагнитного клапана переключения передач (АКПП)

~3мин чтения

ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите за разъем электромагнитного клапана переключения при его снятии. Обязательно держите за корпус электромагнитного клапана переключения.


  1. Автомобильный подъёмник

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.


  1. Нижняя защита двигателя

1.

Снимите защитный кожух двигателя (A).


  1. Защитный экран

1.

Снимите брызговик (A).


  1. Замена ATF

(somn)

1.

Выкрутите сливную пробку (A) и слейте ATF.


2.

Установите сливную пробку на место, используя новую уплотнительную шайбу (B).


  1. Крышка соленоидов АКПП

1.

Снимите крышку клапанов соленоидов переключения (A) вместе с установочными штифтами (B), прокладкой (C) и хомутовым кронштейном (D).


  1. Электромагнитный клапан переключения

1.

Отсоедините разъемы электромагнитных клапанов переключения передач:

Отсоедините синий провод (BLU) от электромагнитного клапана переключения передач A.

Отсоедините оранжевый провод (ORN) и белые провода (WHT) от электромагнитного клапана переключения передач B.

Отсоедините зеленый провод (GRN) от электромагнитного клапана переключения передач C.

Отсоедините желтый провод (YEL) от электромагнитного клапана переключения передач D.


2.

Выньте электромагнитные клапаны переключения передач A, B, C и D, удерживая корпус клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите за разъем при извлечении электромагнитных клапанов переключения передач.


ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите за разъем электромагнитного клапана переключения передач при установке. Обязательно держите за корпус клапана.


  1. Электромагнитный клапан переключения

1.

Установите новые кольца уплотнительные (два кольца на каждый электромагнитный клапан) (E) на электромагнитный клапан переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый электромагнитный клапан поставляется с новыми кольцами уплотнительными. При установке нового клапана используйте кольца, поставляемые с ним.


2.

Установите электромагнитный клапан переключения передач D (черный разъем), удерживая корпус клапана; следите, чтобы контакты монтажной скобы прилегали к корпусу сервопривода.


3.

Установите электромагнитный клапан переключения передач C (коричневый разъем), удерживая корпус клапана; следите, чтобы монтажная скоба прилегала к корпусу сервопривода.


4.

Установите электромагнитный клапан переключения передач B (черный разъем), удерживая корпус клапана; следите, чтобы контакты монтажной скобы прилегали к корпусу сервопривода.


5.

Установите электромагнитный клапан переключения передач A (коричневый разъем), удерживая корпус клапана; следите, чтобы контакты монтажной скобы прилегали к скобе электромагнитного клапана B.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте электромагнитный клапан переключения A до установки электромагнитного клапана переключения B. Если клапан A установлен раньше клапана B, это может повредить гидравлическую систему управления.


6.

Подсоедините разъёмы клапанов соленоидов переключения:

Провод BLU к клапану соленоида A.

Провода ORN, WHT и WHT к клапану соленоида B.

Провод GRN к клапану соленоида C.

Провод YEL к клапану соленоида D.


  1. Крышка соленоидов АКПП

мм

1.

Установите крышку клапанов соленоидов переключения (A) вместе с установочными штифтами (B), новой прокладкой (C) и хомутовым кронштейном (D).


  1. Замена ATF

1.

Извлеките щуп уровня ATF (жёлтое кольцо) (A) и протрите его чистой ветошью.


2.

Залейте в трансмиссию рекомендованную жидкость через отверстие щупа (A), чтобы уровень жидкости оказался между верхней и нижней метками щупа. Всегда используйте жидкость для АКПП Honda ATF DW-1. Использование неоригинальной жидкости ATF может ухудшить качество переключения передач.

Объём жидкости АКПП:

2,4 л (2,5 US qt) при замене

5,75 л (6,08 US qt) при капитальном ремонте


3.

Вставьте щуп ATF (A) обратно в отверстие щупа.


4.

Извлеките щуп.


5.

Убедитесь, что уровень жидкости находится между верхней меткой (B) и нижней меткой (C) на щупе.


6.

Вставьте щуп обратно в отверстие.


  1. Защитный экран

1.

Установите защитный экран (A).


  1. Нижняя защита двигателя

1.

Установите защитный кожух двигателя (A).


  1. Сброс Maintenance Minder

1.

После выполнения всех операций выберите с помощью HDS отдельный пункт обслуживания, который требуется сбросить.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.