Honda Civic Quiz
Groupe motopropulseur

Dépose et repose de l'électrovanne de changement de rapport (A/T)

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Accessoires — 57Carrosserie — 310Châssis — 96Électricité — 15CVC — 39Groupe motopropulseur — 300Toit ouvrant — 9Évacuation des eaux du toit — 5Réglage du bras et du gicleur d'essuie-glace — 1Dépose et repose du capteur ELD — 1Dépose et pose de la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord (modèles KA KX sans système d'accès sans clé) — 1Dépose et pose du boîtier fusibles/relais sous le tableau de bord (modèles KA avec système d'accès sans clé) — 1
~3min de lecture

REMARQUE : Ne tenez pas le connecteur de l'électrovanne de changement de rapport pour la déposer. Tenez impérativement le corps de l'électrovanne de changement de rapport.


  1. Pont élévateur

1.

Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.

  1. Cache-moteur inférieur

1.

Déposer la protection de dessous du moteur (A).

  1. Pare-boue

1.

Retirez le pare-projections (A).

  1. Huile ATF – Remplacement

(somn)

1.

Retirer le bouchon de vidange (A) et vidanger l'huile ATF.

2.

Reposer le bouchon de vidange en utilisant une rondelle d'étanchéité neuve (B).

  1. Couvercle des électrovannes de BVA

1.

Retirer le couvercle (A) des électrovannes de changement de vitesse, avec les goujons de centrage (B), le joint (C) et le support de collier (D).

  1. Électrovanne de changement de rapport

1.

Débrancher les connecteurs des électrovannes de sélection :

Fil BLU de l'électrovanne de sélection A.

Fils ORN, WHT et WHT de l'électrovanne de sélection B.

Fil GRN de l'électrovanne de sélection C.

Fil YEL de l'électrovanne de sélection D.

2.

Déposer les électrovannes de sélection A, B, C et D en tenant le corps de l'électrovanne.

Remarque : ne pas tenir le connecteur pour déposer les électrovannes de sélection.

Remarque : ne pas tenir le connecteur de l'électrovanne de sélection pour installer les électrovannes. Tenir impérativement le corps de l'électrovanne.


  1. Électrovanne de changement de rapport

1.

Installer de nouveaux joints toriques (deux joints toriques par électrovanne) (E) sur l'électrovanne de sélection.

Remarque : une électrovanne de sélection neuve est livrée avec de nouveaux joints toriques. En cas d'installation d'une électrovanne neuve, utiliser les joints toriques fournis avec celle-ci.

2.

Installer l'électrovanne de sélection D (connecteur noir) en tenant le corps de l'électrovanne ; veiller à ce que le support de fixation soit en contact avec le corps du servomoteur.

3.

Installer l'électrovanne de sélection C (connecteur marron) en tenant le corps de l'électrovanne ; veiller à ce que le support de fixation soit en contact avec le corps du servomoteur.

4.

Installer l'électrovanne de sélection B (connecteur noir) en tenant le corps de l'électrovanne ; veiller à ce que le support de fixation soit en contact avec le corps du servomoteur.

5.

Installer l'électrovanne de sélection A (connecteur marron) en tenant le corps de l'électrovanne ; veiller à ce que le support de fixation soit en contact avec le support de l'électrovanne de sélection B.

REMARQUE : N'installez pas l'électrovanne de changement de rapport A avant l'électrovanne de changement de rapport B. Si l'électrovanne A est installée avant l'électrovanne B, le système de commande hydraulique pourrait être endommagé.

6.

Brancher les connecteurs des électrovannes de changement de vitesse :

Fil BLEU vers l'électrovanne de changement de vitesse A.

Fils ORANGE, BLANC et BLANC vers l'électrovanne de changement de vitesse B.

Fil VERT vers l'électrovanne de changement de vitesse C.

Fil JAUNE vers l'électrovanne de changement de vitesse D.

  1. Couvercle des électrovannes de BVA

mm

1.

Reposer le couvercle (A) des électrovannes de changement de vitesse, avec les goujons de centrage (B), un joint neuf (C) et le support de collier (D).

  1. Huile ATF – Remplacement

1.

Retirer la jauge d'huile ATF (anneau jaune) (A) et l'essuyer avec un chiffon propre.

2.

Remplir la boîte de vitesses avec le liquide recommandé par le trou de jauge (A) jusqu'à ce que le niveau se situe entre le repère supérieur et le repère inférieur de la jauge. Utiliser systématiquement l'huile pour boîte automatique Honda (ATF) ATF DW-1. L'utilisation d'une huile ATF autre que Honda peut altérer la qualité des changements de vitesse.

Capacité d'huile de boîte automatique :

2,4 L (2,5 US qt) lors de la vidange

5,75 L (6,08 US qt) lors de la révision complète

3.

Reposer la jauge d'huile ATF (A) dans le trou de jauge.

4.

Retirer la jauge.

5.

Vérifier que le niveau d'huile se situe entre le repère supérieur (B) et le repère inférieur (C) de la jauge.

6.

Reposer la jauge dans le trou de jauge.

  1. Pare-boue

1.

Monter le pare-boue (A).

  1. Cache-moteur inférieur

1.

Monter la protection de dessous du moteur (A).

  1. Réinitialisation du Maintenance Minder

1.

Après avoir effectué toutes les procédures, sélectionnez avec le HDS l'élément d'entretien individuel que vous souhaitez réinitialiser.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.