Honda Civic Test
Tren motriz

Sustitución de la válvula solenoide de cambio (A/T)

En este manual: Tren motriz
Accesorios — 57Carrocería — 310Chasis — 96Sistema eléctrico — 15HVAC — 39Tren motriz — 300Techo corredizo/techo solar — 9Drenaje del techo — 5Ajuste del brazo y boquilla del limpiaparabrisas — 1Desmontaje e instalación del ELD — 1Desmontaje e instalación de la caja de fusibles/relés bajo el tablero (modelos KA KX sin sistema Keyless Access) — 1Desmontaje e instalación de la caja de fusibles/relés bajo el tablero (modelos KA con sistema Keyless Access) — 1
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NOTA: No sujete el conector de la válvula solenoide de cambio para retirar las válvulas solenoides de cambio. Asegúrese de sujetar el cuerpo de la válvula solenoide de cambio.


  1. Elevación del vehículo

1.

Eleve el vehículo con un elevador y asegúrese de que esté bien sostenido.

  1. Cubrebajos del motor

1.

Retire el cubrebajos del motor (A).

  1. Protector de salpicaduras

1.

Retire el protector de salpicaduras (A).

  1. ATF - Reemplazo

(somn)

1.

Retire el tapón de drenaje (A) y drene el ATF.

2.

Vuelva a instalar el tapón de drenaje usando una arandela de sellado nueva (B).

  1. Tapa del solenoide A/T

1.

Retire la tapa de la válvula solenoide de cambio (A) con los pasadores de centrado (B), la junta (C) y el soporte de sujeción (D).

  1. Válvula solenoide de cambio

1.

Desconecte los conectores de las válvulas solenoides de cambio:

Cable AZUL de la válvula solenoide de cambio A.

Cables NARANJA, BLANCO y BLANCO de la válvula solenoide de cambio B.

Cable VERDE de la válvula solenoide de cambio C.

Cable AMARILLO de la válvula solenoide de cambio D.

2.

Retire las válvulas solenoides de cambio A, B, C y D sujetando el cuerpo de la válvula solenoide de cambio.

NOTA: No sujete el conector para retirar las válvulas solenoides de cambio.

NOTA: No sujete el conector de la válvula solenoide de cambio para instalar las válvulas solenoides de cambio. Asegúrese de sujetar el cuerpo de la válvula solenoide de cambio.


  1. Válvula solenoide de cambio

1.

Instale juntas tóricas nuevas (dos juntas tóricas por válvula solenoide) (E) en la válvula solenoide de cambio.

NOTA: Una válvula solenoide nueva viene con juntas tóricas nuevas. Si instala una válvula solenoide nueva, use las juntas tóricas incluidas con ella.

2.

Instale la válvula solenoide de cambio D (conector negro) sujetando el cuerpo de la válvula solenoide de cambio; asegúrese de que los contactos del soporte de montaje queden en contacto con el cuerpo del servo.

3.

Instale la válvula solenoide de cambio C (conector marrón) sujetando el cuerpo de la válvula solenoide de cambio; asegúrese de que el soporte de montaje quede en contacto con el cuerpo del servo.

4.

Instale la válvula solenoide de cambio B (conector negro) sujetando el cuerpo de la válvula solenoide de cambio; asegúrese de que el soporte de montaje quede en contacto con el cuerpo del servo.

5.

Instale la válvula solenoide de cambio A (conector marrón) sujetando el cuerpo de la válvula solenoide de cambio; asegúrese de que el soporte de montaje quede en contacto con el soporte de la válvula solenoide de cambio B.

NOTA: No instale la válvula solenoide de cambio A antes de instalar la válvula solenoide de cambio B. Si la válvula solenoide de cambio A se instala antes que la B, podría dañar el sistema de control hidráulico.

6.

Conecte los conectores de la válvula solenoide de cambio:

Cable AZUL a la válvula solenoide de cambio A.

Cables NARANJA, BLANCO y BLANCO a la válvula solenoide de cambio B.

Cable VERDE a la válvula solenoide de cambio C.

Cable AMARILLO a la válvula solenoide de cambio D.

  1. Tapa del solenoide A/T

pulg/mm

1.

Instale la tapa de la válvula solenoide de cambio (A) con los pasadores de centrado (B), una junta nueva (C) y el soporte de sujeción (D).

  1. ATF - Reemplazo

1.

Retire la varilla de nivel del ATF (anilla amarilla) (A) y límpiela con un paño limpio.

2.

Rellene la transmisión con el fluido recomendado por el orificio de la varilla de nivel (A) hasta que el nivel quede entre la marca superior y la marca inferior de la varilla. Utilice siempre fluido para transmisión automática (ATF) Honda ATF DW-1. El uso de ATF que no sea Honda puede afectar la calidad de los cambios.

Capacidad de fluido para transmisión automática:

2.4 L (2.5 US qt) en cambio

5.75 L (6.08 US qt) en reparación general

3.

Vuelva a introducir la varilla de nivel del ATF (A) en su orificio.

4.

Retire la varilla de nivel.

5.

Asegúrese de que el nivel de fluido esté entre la marca superior (B) y la marca inferior (C) de la varilla.

6.

Vuelva a introducir la varilla de nivel en su orificio.

  1. Protector de salpicaduras

1.

Instale el protector de salpicaduras (A).

  1. Cubrebajos del motor

1.

Instale el cubrebajos del motor (A).

  1. Reinicio del Maintenance Minder

1.

Después de realizar todos los procedimientos, seleccione con el HDS el elemento de mantenimiento individual que desea reiniciar.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.