Procedure di riparazione del freno a disco posteriore

Rimozione

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   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

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   Allentare il bullone della guida (B) e ruotare la pinza di lato.

   

   Non allentare il bullone a ponte (A) al posto del bullone guida (B).

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   Rimuovere la guarnizione della pastiglia (B), i fermi della pastiglia (C) e le pastiglie freno (B) dalla staffa della pinza (A).

   

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   Allentare il bullone ad anello del tubo (B) e i bulloni di fissaggio della pinza (C), quindi rimuovere il gruppo pinza posteriore (A). Coppia di serraggio: Tubo freno alla pinza (C): 24,5 ~ 29 N·m Gruppo pinza con fusello (A): 78,5 ~ 98 N·m

   

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   Rimuovere il disco freno posteriore (A) allentando le viti.

   

Sostituzione

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   Allentare il bullone della guida (B) e ruotare la pinza di lato.

   

   Non allentare la staffa a bullone (A) al posto del bullone guida (B).

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   Sostituire la guarnizione della pastiglia (B), i fermi della pastiglia (C) e le pastiglie freno (B) nella staffa della pinza (A).

   

Ispezione

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   Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
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   Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
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   Eliminare ruggine e contaminanti dalla superficie e misurare lo spessore del disco a 5 mm dalla circonferenza esterna, come mostrato nella figura seguente. Valore standard: 13 mm (0,5118 pollici) Limite di servizio: 11,4 mm (0,4488 pollici) Deviazione: meno di 0,005 mm (0,0002 pollici)

   

   Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie come gruppo sul lato sinistro e destro del veicolo.
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   Controllare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato. Spessore pastiglia Valore standard: 10 mm (0,3937 pollici) Limite massimo di servizio: 8,0 mm (0,3149 pollici)
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   Verificare che il lubrificante sia applicato ai punti di contatto scorrevoli e controllare che la sede e la piastra di supporto non siano danneggiate.

   

   L'indicatore di usura della pastiglia e il disco freno generano rumore di attrito quando l'usura della pastiglia è inferiore al limite di servizio di 2,0 mm.

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   Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.

   Battito disco freno Limite: 0,025 mm (0,00098 pollici)

   

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   Se l'oscillazione del disco freno supera il valore limite, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
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   Se l'oscillazione supera la specifica limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
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   Se l'oscillazione non può essere eliminata modificando la posizione del disco freno, sostituire il disco freno.

Installazione

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

   

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   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante – «Spurgo dell'impianto frenante»)