Procedure di riparazione dell'interruttore luce di stop

Regolazione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)
3. 3
   Rimuovere l'airbag per le ginocchia. (Vedere Avvertenza - «Modulo airbag»)
4. 4
   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

5. 5
   Se il gioco tra l'interruttore della luce di arresto e la staffa è inferiore a 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in), controllare la clip di fissaggio e le altre parti intorno alla luce di arresto.
6. 6
   Se tutto è in ordine, rimuovere l'interruttore della luce di arresto e poi reinstallarlo.

Ispezione

1. Verifica dei fusibili. Collegare un fusibile di prova alla parte del fusibile dell'interruttore e del relè per verificare il corretto collegamento.

2. Analisi dei dati GDS

1. Analizzare i dati GDS e verificare che l'interruttore della luce di arresto funzioni correttamente.
   1. Collegare il GDS al connettore di autodiagnosi.
   2. Portare l'interruttore di accensione su ON
   3. Premere il pedale del freno.
   4. Verificare la categoria «interruttore freno» che visualizza i «dati sensore» del GDS. Forma d'onda normale: il valore del segnale del sensore di pressione cambia in base alla posizione ON/OFF dell'interruttore del freno.

      

3. Controllo del collegamento per sezioni. Controllare che ciascun connettore non sia danneggiato, che non vi sia sovratensione ai terminali o un collegamento incompleto. [Scatola fusibili e relè del vano motore]

[Modulo elettronico della luce di arresto]

[Modulo di controllo ABS/VDC]

4. Ispezionare il circuito della luce di stop. Collegare la sonda a ciascun terminale del cablaggio e verificare la forma d'onda del segnale. [Ingresso/uscita interruttore luce di stop]

[Ingresso/uscita del modulo elettronico della luce di arresto]

[Schermata della forma d'onda dell'oscilloscopio]

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)
3. 3
   Rimuovere l'airbag per le ginocchia. (Vedere Avvertenza - «Modulo airbag»)
4. 4
   Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

   

5. 5
   Tirare la piastra di arresto (A), come indicato dalla freccia.

   

6. 6
   Ruotare l'interruttore luce di stop di 45° in senso antiorario e rimuoverlo.

   

7. 7
   Ispezionare l'interruttore luce di stop rimosso secondo le procedure descritte di seguito.

   1. Verificare il corretto collegamento con la parte terminale

      A.	Eseguire una verifica per controllare se il connettore è fissato correttamente e se è presente il segno di collegamento.

      

   2. Eseguire la verifica della resistenza dei componenti

      

      Resistenza (Ω)	3-4	1-2
      Asta non sporgente (interruttore spento)	Infinito	0
      Asta sporgente (interruttore acceso)	0	Infinito

Installazione

1. 1
   Fissare la leva del pedale del freno e inserire l'interruttore della luce di arresto con la parte di contatto nascosta.

   

2. 2
   Dopo l'inserimento, ruotare il perno di blocco (A) di 45° in senso orario, quindi montare la piastra di bloccaggio (B) premendola.

   

3. 3
   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

   Se il gioco tra l'interruttore della luce di arresto e la staffa è inferiore a 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in), ripetere la procedura sopra descritta.

4. 4
   Collegare il connettore dell'interruttore luci di stop.
5. 5
   Installare l'airbag per le ginocchia. (Vedere «Sistema di ritenuta - Modulo airbag per le ginocchia (KAB)».)
6. 6
   Installare il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)