Pedale del freno

Un uso eccessivo del freno può ridurne l'efficacia, con conseguente diminuzione della frenata e usura prematura delle pastiglie.

Durante una discesa prolungata o una salita ripida, utilizzare il freno motore portando la leva del cambio in posizione "2" (SECOND) o "L" (LOW).

ATTENZIONE:

Importante: non guidare con il piede appoggiato sul pedale del freno quando la frenata non è necessaria. Questo può causare una temperatura anomala dell'impianto frenante, usura eccessiva delle pastiglie e possibili danni ai freni.

Istruzioni per l'uso dell'impianto frenante

ATTENZIONE:

Non appoggiare nulla sopra la copertura del vano bagagli dietro il sedile posteriore.

In caso di incidente o di frenata improvvisa, tali oggetti possono spostarsi in avanti e causare danni al veicolo o lesioni ai passeggeri.

• Dopo aver parcheggiato, verificare sempre:

il freno di stazionamento non deve essere inserito e la spia del freno di stazionamento deve spegnersi prima di ripartire.

• La guida nell'acqua può bagnare i freni. Si bagnano anche durante il lavaggio del veicolo.

Se i freni sono bagnati, il veicolo potrebbe non fermarsi e la frenata potrebbe agire solo da un lato. Per asciugare i freni, azionarli leggermente finché la frenata non torna normale, mantenendo sempre il controllo del veicolo.

Se la frenata non torna normale, fermare il veicolo appena possibile e rivolgersi a un concessionario Hyundai.

• Non scendere da una pendenza con la frizione disinserita. È estremamente pericoloso. Il veicolo deve sempre procedere con la frizione inserita: usare i freni per ridurre la velocità, quindi scalare a una marcia inferiore in modo che il freno motore aiuti a mantenere una velocità di sicurezza.

• Non "guidare sui freni".

Tenere il piede sul pedale del freno durante la marcia è pericoloso, poiché può surriscaldare l'impianto frenante e ridurne l'efficacia. Aumenta inoltre l'usura dei componenti dei freni.

• Se uno pneumatico si sgonfia durante la marcia, azionare dolcemente il freno e mantenere il veicolo in linea retta mentre si riduce la velocità. Quando la velocità è sufficientemente bassa e sicura, accostare e fermarsi in un luogo sicuro.

• Se il veicolo è dotato di cambio automatico, non lasciare che scivoli lentamente in avanti. Per evitarlo, tenere il piede sul pedale del freno quando il veicolo è fermo.

• Prestare attenzione quando si parcheggia in salita. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione "P" (cambio automatico) oppure in prima o in retromarcia (cambio manuale). Se il veicolo è posizionato con la parte anteriore rivolta verso il basso, girare le ruote anteriori lontano dal marciapiede per evitare che il veicolo rotoli. Se non c'è un marciapiede o se bisogna trattenere il veicolo in altre condizioni, bloccare le ruote.

• In alcune condizioni il freno di stazionamento può bloccarsi in posizione inserita. Ciò accade più spesso quando neve o ghiaccio si accumulano attorno o vicino ai freni posteriori, oppure quando i freni si bagnano. Se esiste il rischio che il freno di stazionamento si congeli, azionarlo solo temporaneamente: quando si porta la leva del cambio in posizione "P" (cambio automatico) oppure in prima o in retromarcia (cambio manuale), e bloccare le ruote posteriori in modo che il veicolo non possa muoversi. In questo modo il freno di stazionamento si disinserisce.