CIRCUITO REFRIGERANTE Procedure di riparazione

SOSTITUZIONE

1. 1
   Se il compressore fatica a funzionare, avviare il motore al minimo, attivare il climatizzatore per alcuni minuti, quindi spegnere il motore.
2. 2
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
3. 3
   Recuperare il refrigerante utilizzando un sistema di recupero/carica.
4. 4
   Rimuovere la copertura del paraurti anteriore. (Vedere Paraurti anteriore — «Copertura del paraurti anteriore»)
5. 5
   Rimuovere il coperchio del regolatore (A) dopo aver allentato il dado.

   Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

6. 6
   Rimuovere i bulloni e la valvola di espansione (A) dal nucleo dell'evaporatore.

   Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

7. 7
   Allentare il bullone di fissaggio della staffa e il dado di montaggio dei tubi flessibili di aspirazione e del liquido (A).

   Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

8. 8
   Scollegare il connettore del sensore di pressione del climatizzatore (B).

   

9. 9
   Rimuovere il bullone e il dado, quindi scollegare la linea del vuoto (A) e la tubazione di mandata del compressore (B).

   Coppia di serraggio: 18,6 ~ 28 N·m

   [Motore Kappa]

   

   [Motore U2]

   

10. 10
    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.Carica del refrigerante

    MOTORE	Quantità specificata
    Motore Kappa / Motore U2	470 ± 25 g (16,5 ± 0,88 oz)