COMPRESSORE Procedure di riparazione

DEPOSITO

1. 1
   Se il compressore fatica a funzionare, avviare il motore al minimo, attivare il climatizzatore per alcuni minuti, quindi spegnere il motore.
2. 2
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
3. 3
   Recuperare il refrigerante utilizzando un sistema di recupero/carica.
4. 4
   Allentare la cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema meccanico motore — «Cinghia di trasmissione»)
5. 5
   Rimuovere i bulloni e scollegare le tubazioni di aspirazione (A) e di mandata (B) del compressore.

   Coppia di serraggio: 18,6 ~ 28 N·m

   [Motore Kappa]

   

   [Motore U2]

   

6. 6
   Scollegare il connettore dell'interruttore del compressore (A).

   

7. 7
   Rimuovere il compressore (A) allentando i bulloni di fissaggio.

   Coppia di serraggio: 19,6 ~ 33 N·m

   [Motore Kappa]

   

   [Motore U2]

   

Ispezione

1. 1
   Controllare le parti galvanizzate del mozzo e il limitatore (A) per individuare rotture del limitatore e altri danni. In caso di danneggiamento, sostituire tutto.
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   Controllare il gioco del cuscinetto della puleggia (B) e l'attrito di rotazione. Ruotare manualmente la puleggia e verificare la presenza di rotture. Sostituire con un nuovo gruppo se è rumoroso o presenta gioco/attrito eccessivo.

   

Verifica della valvola di controllo esterna del compressore (GDS)

Tipo di compressore: compressore a cilindrata fissa, valvola di regolazione esterna, valvola di regolazione interna. Nel caso di una valvola di regolazione fissa o interna è possibile verificare il funzionamento del compressore tramite il rumore dell'innesto. Tuttavia, se si tratta di una valvola di regolazione esterna, non può essere controllata in questo modo perché non dispone di innesto. Pertanto, la valvola ECV deve essere controllata tramite GDS come segue.

1. 1
   Collegare il GDS al veicolo e selezionare «Verifica compressore climatizzatore» (tipo ECV). [ECV1]

   

2. 2
   Predisporre il veicolo secondo le istruzioni GDS visualizzate sul monitor (disattivare solo «interruttore climatizzatore»). [ECV2]

   

   [ECV3]

   

3. 3
   Prima di verificare il compressore, controllare se sono presenti altri codici DTC della ECV. In tal caso, eseguire prima la diagnosi di tali guasti. Altrimenti, premere il pulsante «OK» per proseguire. [ECV4]

   

4. 4
   Avviare l'ispezione [ECV5]

   

   [ECV6]

   

5. 5
   Controllare il risultato della verifica e premere «Verifica dettagliata». Se viene visualizzato «Segnalato», seguire le istruzioni e ripetere la verifica della ECV a partire dal primo passaggio. [ECV7]

   

   [ECV8]

   

STRUMENTO

1. 1
   Verificare che i bulloni di fissaggio del compressore (A) siano serrati alla lunghezza corretta. Serrare i bulloni di fissaggio alla coppia specificata.

   Coppia di serraggio: 19,6 ~ 33 N·m

   [Motore Kappa]

   

   [Motore U2]

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

SMONTAGGIO

1. 1
   Rimuovere la ruota anteriore destra. (Vedere Sistema di sospensione — «Usura dei pneumatici».)
2. 2
   Rimuovere il coprimotore inferiore. (Vedere Sistema meccanico motore — «Gruppo motore» e trasmissione»)
3. 3
   Staccare la parte anteriore del parafango anteriore dal passaruota.
4. 4
   Allentare la cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema meccanico motore — «Cinghia di trasmissione»)
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   Rimuovere il bullone dell'innesto (A) tenendo ferma la puleggia con l'estrattore per bulloni dell'innesto (09977-25100).

   Coppia di serraggio: 10,0 ~ 15 N·m

   

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   Svitare i bulloni di arresto (B) e rimuovere l'intero mozzo (A) e il limitatore.

   

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   Rimuovere la puleggia (B) dopo aver tolto l'anello elastico (A) con una pinza per anelli di sicurezza.
8. 8
   Per il rimontaggio, eseguire la procedura inversa a quella dello smontaggio.